Всім величезний привіт!
Продовжую збирати свій тазик і намагаюся вести бортовий журнал.Цього разу, представляю Вам гідроручник, зроблений своїми руками зпідручних засобів (є введу кронштейни).Думаю сенсу немає докладноописувати етапи його складання.Ви можете знайти в пошуку багатоінформації про нього.Просто він складається з:ручника ВАЗ 2108, регулятор тиску гальм ВАЗ 2108 і гідравлічний циліндр зчеплення УАЗ3741.
Ось так він майже сховається під тунелем від ВАЗ 2115.
На черзі вихлопна система з регулятором звуку вихлопу.
Коментарі19
а трубки вазовські без переробок підійшли з обох боків або як
Гідроручник тримає стояка?
Так. Тримав без проблем.
Як правильно підключати трубку?
млинець, у схемі не можу зрозуміти перед як запаралелити зрозуміло просто трубку перемістити 1канал глушим1шланг пішов для задаон заходить в салон, вкручуєш його в гальмівний циліндр ручника від гальмівного циліндра ручника трубка йде на чаклунку чак...
до речі так, значить все-таки перехідники потрібні під вазовскую трубку (і можна по бодробней про це - що і від чого перехідники (((, і ще страждає питання - нахера пружинка потрібна?)).
а перехідники під вазовське різьблення точили або десь у магазинах знайти можна такі?
Перехідники купував у магазині сільгосптехніки.
Сподобався результат)
Питання по чаклуну - вертушка крана зверху - що вона дає? моя логіка підказує не піднімається клапан і не замикає обратку. Вірно?
дуже корисний пост, а регулятор, спорт, так? почем?
Звичайний регулятор гальм 2108.
О_о не бачив раніше, а чому він?
Красавец))) я якраз теж підходжу до етапу виготовлення майданчика під нього))
Оооо, ну бажаю удачі!)
дякую))
Класний мегадевайс! )
Є така справа!)
фіга ти морочишся)