продовження

по зварюванню було зроблено дуже багато варилося все що тількизнаходили було вирішено замінити передні крила слава богу знайшов ухор сост і задній багажник .Після зварювання обробили цинкаремчерез компресор внизу днище через добу обробили змили цинкаррозчинником погрунтували і задули баранником тому що передні крилаі багажник були у них місця під кліпси для молдингів заваренівирішив далі по колу вварити п'ятаки і готувати під перефарбуваннявсю машинку + заміна задньої балки і пружин і санленблок пружинизнову нові довше на 12см але при утановці задньої балки і новоїтрапеції був виставлений новий жигулівський солдатик під довжинунових пружин щоб знову не рвало як раніше і нові газо-масляніамортизатори каяба після зняття старих крил була вичечена переднялонжерони від старої мастики і заново покриті грунтом і мастикою.теж перемив знежирив погрунтував і мастикою покрив усередині передвстановленням і далі підготовка до фарбування