При настанні перших холодів звернув увагу на те, що при їзді нашвидкості 120+ починала падати температура ОЖ.
Не сильно, але падала .
Ці ж симптоми спостерігалися при спуску із затяжного спуску навключеній передачі без подачі газу.
Помпа та антифриз змінювалися нещодавно, відразу ж почав грішити натермостат. — «заміна термостата, 2.0fsi”, і зрозумів, що справа 10хвилин.
дзвінок зі станції зі словами - ютуб не прав) для заміни термостатапотрібно було знімати випуск повністю.Плюс заміна прокладокущільнювальних.Зробив те, заміну переніс на слід день.Годин 7проводилася заміна.
порадували ціни Wag. 1300 грн ( 55 $) оригінальний термостат, 700грн ( 25 баксів ) прокладки Робота близько 500 грн .
Температура знову в нормі, їдемо далі .






Коментарі5
До речі, теж віддавав машину майстру знайомому, теж дзвонив і говорив що немає ключа потрібного, теж чекав години дві зайвих)
Ну ось, скільки ти там зекономив тоді, 800 рублів?) Ну ти розумієш, на що я натякаю
Я сумніваюся, що в тебе майстри впоралися б швидше
Якась довга заміна термостата в умовах сервісу ... За цей час можна розкидати і скидати все що навколо мотора. Зазвичай і якщо знаючи. А як же на ютюбі впоралися за 10 хвилин? Як ми знаємо, наприклад, на Сеатах багато хто змінює передні стійки розбир...
Інший мотор був. а тут колектор знімати довелося.