У когось є досвід з неоригінальних насосів на 5.7 чи 3.0?
Мій завиває сильно. Почав шукати, що взяти і вже киплять мізки.
За невстановлений оригінал віддати 350-370 доларів начебто зеленийзвір не дозволяє.
За неоригінами відгуки дуже відрізняються.
З неоригіналу є Motorherz P1688HG, відгуки дуже не однозначні відхвалебних, до "завив при першому запуску"
.
І відновлені CARDONE, LARES, BBB INDUSTRIES, ACDELCO
Коментарі12
У мене є досвід розібрати, привести до тями і зібрати пару штук (трв здається насоси на вазі, після не повертався). Від багатьох інших насосів відрізнялися напрямом патрубків (не завжди їх повернеш), кронштейном і шківом. Завивати відразу буде якщо...
а що 5.7 та 3.0 однакові насоси?
Та тільки шківами відрізняються. Схоже у 4.7 теж але за мануалом у 4.7 продуктивність менше
Малоймовірно, що різна продуктивність ходовка в принципі також, рейка і навантаження теж. Ось Кронштейни і шківи (розмір і виліт) можуть відрізнятися.
У дизеля і 5.7 гідровентилятор, а у 4.7 висеомуфта. Мануал каже, що у 4.7 2.6-3.0 gpm, а у 5.7 2.9-3.3gpm тиск однаковий, зовні, за фотографіями схожі, і деякі каталоги дають їх як взаємозамінні
Так, згоден, більше споживачів - більше качаємо.
UltraPower на скроні та помпі вибито «маде ін ЮСА»
У них прямо у фб народ матом криє
Ну таке багато де. Віско HD шумна, як вертоліт при старті, це згоден
На кулі візьми китайську. Зараз вони гарної якості роблять товари. Це не те, що ми звикли в 2000 році з написом мадеїнчина. Я привід встромив, бездоріжжя, скелі, грунтові гонки. Тьху тьху
у eremeeff був пост про переробку насоса від камрі
Бачив, але ціна на цей насос не особливо від рідного відрізняється, а при цьому колгоспити потрібно. Та й з неоригіналу не особливо вибір є, все той же китай