Датчик зовнішньої температури, третій день

Датчик зовнішньої температури, день другий

Копаючись в інтернетах у пошуках необхідних контактів (пінів, терміналів) типу "мама" у роз'єм дверей, знайшов проводку дверей узборі за прийнятні (відносно) гроші 250 грн. На попередньому кузовідобло і, судячи з фотків, роз'єм там такий самий і в людини повиннібули залишитися і роз'єм і піни.

Піни були витягнуті, як описав у своєму записіdimonsev (дякую йому за це), до них припаянийтермодатчик і все зібрано у зворотному порядку вже в мій роз'єм.Тепер залишилося знайти місце, де розмістити сам термодатчі, розбирати дзеркало і ліпити його в штатне місце бажання немаєзовсім від слова взагалі, т.К. По-перше я хз як розібрати дзеркалоі стрімко зламати там клямки і т.П. По-друге, не бачу в цьомуособливого сенсу. З таким же успіхом я можу розмістити цей датчик удосить доступному місці. По-третє, мені не подобається, що дані здатчика читаються із суттєвою затримкою і з цим належитьрозібратися. Поки є лише два припущення:або датчик крім 10кОм можевідрізнятися ще якимись характеристиками, або через масивний корпусі герметизацію (металева трубка, всередині датчик і все це залитогерметиком просто сам датчик досить повільно остигає/нагрівається.Благо датчики такі стоять копійки, хочу купити аналогічнийбезкорпусний датчик і перевірити, як поводитиметься він.

Також прошу тих, у кого датчик встановлений із заводу, розповісти, як у них датчик реагує на різкі примусові змінитемператури (наприклад, зараз можна погріти його і подивитися якшвидко на приладці буде змінюватися температура).