У fiat дуже багато різних двигунів і навіть серед начебтооднакових (за обсягом і модельним рядом) є суттєві відмінності. Намоєму прикладі 1, 3 виглядає так:
>Фото не моє
Але частіше зустрічається ось такий варінат, наскільки я розуміюце Євро4:
При чому ж тут свічки А при тому, що свічки знаходяться рівно затурбіною в моєму випадку і коли мені вдалося їх там розглянути, я, зізнатися, дуже і дуже засмутився, представивши, як при температуріблизько нуля зніматиму турбіну, бочку з катом і DPF Крім того, начитавшись форумів я вже морально підготувався до того, що свічкиможуть відламатися і тоді доведеться їхати в сервіс і висвердлюватиїх або в найгіршому випадку знімати голову, але очі бояться, а рукироблять Була куплена довга голова на 9, і за допомогою карданчика, подовжувачів і тріскачки все вдалося.Всі свічки викрутилисяідеально без найменшого скрипу чи зусиль.
Друга свічка, видно, що подовжувач проходить під турбіною<
Звичайно, на гарячу було не дуже комфортно крутитися навколотурбіни (до речі, з неї я зняв захисний тепловий екран длязручності), а для витягування відкручених свічок довелосявикористовувати дуже дорогий спецінструмент./p>
Та легкість, з якою свічки відкрутилися, обумовлена двомафакторами:
— правильний момент затяжки
— нанесена антипригарна паста, сліди якої я виявив на тілі староїсвічки
У свою чергу перед установкою я наніс на тіло і різьблення свічокмідну антипригарну мастило і збираюся в найближчі 5-10 тисячвикрутити свічки і перевірити, що з ними все ок (в сенсіперевірити, що вони викручуються). Старі свічки стояли NGK Y9001AS.Коли я їх почав порівнювати з купленим, волосся заворушилося у менена спині:свічки були схожі і по посадкових місцях (різьба, довжинаі т.П.) повністю збігалися, за винятком того, що діаметр тіласвічки у нових був приблизно на 0, 5-1мм менше. Я відразу поліз насайти виробників і почав все знову перевіряти — ні, помилки немає, я правильно вибрав свічку (Magneti Marelli UY19A) і старі тежвірні. Чому вони мають різний діаметр тіла, я хз. Головне, щодовжина тіла від різьблення до нагрівального елемента однакова, самелемент однаковий, кут посадкового конуса однаковий, вольтажоднаковий (4, 4в), різьблення однакова. Змастив мідним мастилом ізібрав усе назад. Затягував із зусиллям 10нМ, як і рекомендовановиробником. Для цього використав один із найнадійніших інайточніших інструментів, які є в моєму розпорядженні — руки.
Коментарі17
Сьогодні поміняв на Фіат 500 1.3 дизелі свічки. Викрутилися дуже легко! Без скрипу і зусиль. Міняв, тому що спалахнула помилка по свічках розжарення, приблизно при температурі +5…+10 за бортом. Зараз +20 і помилки немає. Думаю Якщо все-таки помилка з...
Автор вітаю! Яка була причина заміни свічок розпалу? ок! Дякую;)
Привіт. По-моєму бортовий комп писав помилку, плюс при підключенні до мізків точно було написано, що свічки мертві. Та й заводився взимку насилу і гуркотом.
Двигун як на першому фото. Має бути заміна свічки, перевіряв лампочкою одна згоріла буду міняти одну. Хотів теж все поміняти не факт що нові проходять довше. Замовив NGK Y9001AS спробую наскільки вистачить старих свічок.
Якщо згоріла лампочка у герлянді потрібно поміняти все?
Ця аналогія тут недоречна зовсім від слова взагалі.
Поміняв згорілу і продовжуй насолоджуватися їздою. Навіщо міняти всі чотири?
Згорілі були три з чотирьох. Враховуючи, що підлізти туди для заміни досить геморно, я вирішив поміняти відразу все. У тому ж так, я змінюю аналогічні деталі разом. Наприклад амортизатори — якщо згодом один помер, я змінюватиму обидва. Якщо згорить я...
Скажи навіщо відразу все міняти
Боюсь я не зрозумів питання, якщо це було питання, звичайно.
У мене другий варіант мотора. Щоб поміняти свічку я знімав фільтр. Також до речі викрутилася відносно легко.
Так, так корпус. Ти маєш рацію
Сутності не змінює, головне, що зрозуміли один одного)
😃
Напевно не фільтр, а корпус? Ну, ось цю всю чорну пластикову лабуду. У тебе за ідеєю простіше все - до свічок прямий доступ, а у мене також, тільки прямо навпроти свічок турбіна і прямого доступу немає, тільки карданчик + подовжувач .
Бгггг, я майже скривджений! Але ні, у мене чуйка на ці справи та досвід, тим більше там момент у досить широких межах 8-15 нМ, так що впевнений, я потрапив))) Ну а ключі динамометричні я все одно колись куплю, дуже корисна штука.
Мені здається в останній пропозиції частка не двічі пропущена. )))