Витрати після 200000 тис. км.

Вранці відразу після заводки загорілася лампочка генератора секундтридцять і погасла і так дня три… Думаю треба заїхати на сервісподивитися що з генератором. Приїхав, зняли бічний захист _ весьремінь всі ролики мокрі в антифризе.Ревізія засудила помпу, стоялаще рідна.Навели чистоту протерли ремінь і ролики все настала красаале не довго.Уранці субота заводити машину стартер бадьоро крутитьале не заводить. Думаю глюк в електроніки.До роботи не доїхавши 1км машина заглухла і всі крути не крути не заводить помилка та ж0340. Запалення як в дизельному.Підсумок датчик знайшовся в районіпомпи і швидше за все помер після купання в антифризі.Замінадатчика ціною в 30 євро і машина тішить далі заводкою з півтичка.На що звернув увагу відразу після сервісу витрата показувала17.8 після заміни датчика по приїзду в гараж світила більш радіснацифра _ 15.6 літрів метану на 100 км що непогано взимку помісту.
Датчик без якого крайслер не заведеться.