Купуючи Галант, я звичайно цікавився у продавця, де вінобслуговувався, що з машиною робив і т.Д. Дивився сервісну книгу, хоча зрозуміло, що це фількіна грамота, але на вигляд продавця буловидно, що не бреше і машину показує нічого не приховуючи.Батько зсином володіли цією машиною, в сім'ї є ще й інші і по службі теж ємашини, звідси і маленький пробіг машини, але суть не в цьому. "миприїжджаємо на Ніко, і нам там все роблять". На уточнююче питанняпро те, чи присутні вони при цьому була дана відповідь - "ні, навіщо? " =) А виявляється є навіщо :D
Всі офіціали однакові — однаково фігові, але щоб настільки… про цедалі… На Mitsubishi Galant, так само як і на Outlander, і деякіінші моделі, що з заводу не встановлюють фільтр салону, це у нихйде як опція, але мало хто цю опцію встановлює при покупціавтомобіля, або навіть пізніше, у сервісній книжці до цієї машинибуло вказано, що при покупці, відразу ж було додано :сигналізація, парктронік з камерою заднього виду, тонування, захист двигуна тафільтр салону. Ну думаю добре, фільтр є. Як виявилося їстито він є, але ось не змінював його ніхто з самого часу йогоустановки. Подивіться на фото, такого я ще не бачив навіть упилососі. Воно не просто в пилу, а в справжній жирній сажі! Уупаковці вугільний фільтр — сірий, поруч не вугільний, паперовий —але чорний =)Стало зрозумілим, що однією заміною фільтра таозонуванням не обійтися, а потрібно чистити випарник зі зняттям, якя це робив на енефці. Що було зроблено на Bosch сервісі. Фотокрозбору салону я не робив, але сам випарник був брудний, не такийпрямий як фільтр, але щось біля того. Після механічного чищеннязробив ще й озонування, пару днів пахло озоном, процедура цікава іне дорога. Ну гаразд фільтр салону, що з тих офіціалів взяти, кріманалізів. Але ось щоб і повітряний фільтр двигуна, це просто ахтунг... Дивіться фото ... За моїми відчуттями його не змінювали тисяч30, навіть після 15-тисячної заміни фільтр навіть близько не буваєв такому стані. Я сподіваюся, що їм там хоч масло таки змінювали =)Може господарі хоч на щуп дивилися після заміни. На колір вонозмінене як і записано в сервісці - 3 тисячі тому на 73тис (при моїйпокупці машини). Висновки робіть самі, якщо їхати до оф, так стоятинад душею і дивитись,
Коментарі20
І зітхнув галанс із полегшенням!
хай втомилися фільтра!
м'яко кажучи =)
Жерсть ... а бабки брали офіціали як за повне ТО (((
Можна і не сумніватися саме так!
Пацани говорили як ремені ГРМ обривалися на 120 тис. після обслуговування в офіціалів, а підсумок у тому, що їх тупо не змінювали але бабки за заміну брали.
Може бути і так, я для себе про офіціалів висновки зробив давно, а народ все ще їздить, вірить…
От офіціали завжди погані ... зі слів людей! А людина людині різниця, не однакових! З цього приводу ... якщо авто обслуговується у офіційного дилера, там є вся історія обслуговування, так ось Ви, як власник, в праві її знати, і відмовити Вам у цьому ...
Так може там і є десь нормальні й совісні люди, але й що толку від них? там нормальний?Напевно, є і там нормальні працівники, але це виняток із правил, і краще їхати туди, де виняток із правил — недбайливий працівник, а не навпаки. Але якщо кому нема...
Я не сперечаюся! У кожного своя думка! Але у д. Васі в гаражі тож не все ідеально))) особливо якщо це стосується технології ремонту та спец. інструменту) ... як то так)) Але своїми руками завжди краще, якщо є можливість і дозволяють обставини!
Правда, я ж не хвалю і якогось певного дядька Васю, їх теж багато і хороших і поганих, з мізками і без, тут кожен повинен знайти того, кому можна довіряти як собі, чи довіряти, але перевіряти =) Десь так…
Обслуговувати авто можна в будь-якому місці, головне, щоб це місце подобалося. А накрутити можна і можуть скрізь, незалежно від рівня обслуговування…
к.а.п.е.ц)) його походу взагалі не разу не змінювали фільтр
Рівень забрудненості фільтрів у кожному регіоні напевно свій!
Сподіваюся у колишнього господаря галанта свійських тварин немає... Як він міг так їздити і не помітити, тим більше якщо машина на газу? Схоже він часто їздив трасою коли горіла суха трава чи плавні. Мій батько на еноті довів обидва фільтри майже до ...
Після заміни повітряного фільтра динаміка помітно зросла, просто я ж не знав як вона повинна їздити спочатку, здавалося, що так і боржка, а виявилося не вистачало їй повітря =)
А якщо б ти його не витягнув, до осені там могло б зародитися життя по-Дарвіну )
я не міг його не витягнути =) мене дивує як люди з таким їздили, їм пофіг чим дихати? напевно менше знаєш - міцніше спиш =)
вони банально могли не знати клас людей, які беззастережно довіряють професіоналам приходять у поліклініку і довіряють, приїжджають на СТО і довіряють…
ну так я ж говорю, якраз працює правило, менше знаєш - міцніше спиш =)