Запчастини на фото:7825A003 -
Порівнюючи роботу клімат-контролю в галанті з роботою клімату вінших машинах, я все ніяк не міг зрозуміти: "що не так"? Ну непрацює клімат так, як він повинен працювати, весь час доводитьсяобертати крутилки клімату.А як виявилося, на торпеді замістьсвітлового датчика стоїть просто пластикова заглушка =) Ну цезвичайно жлобство, як і жлобство не ставити із заводу фільтрсалону, не розумію я економії на сірниках. Придбав від лансера —7825A003, вони однакові з рідним MR 958635, але фішки підключенняпроводів різні, довелося скручувати проводи, але рідного треба булочекати вдвічі довше .
І тут хотів би я написати, що після встановлення цього датчикаклімат став працювати як повинен — ні, фіга =) Цей датчик звичайнорегулює швидкість роботи вентилятора, та ось тільки коряво вінпрацює.Приклад - їдеш собі в тіні, за деревами, за бортом +25, вентилятор собі гуде тихенько, раптом між деревами з'являєтьсяпросвіт і на датчик потрапляє сонячний промінь, вентиляторбуквально через секунду піднімає оберти, а ти вже знову в'їхав утінь. Словом він різко реагує на сонце/тінь, то підвищує, то знижуєоберти, і я не чіпляюся, на інших машинах клімат працював якосьплавніше і не помітніше. Можна сказати, що цей датчик зайва тратагрошей, все одно доводиться вручну обертати крутилки длякомфортного перебування всередині автомобіля., або холодно. Я щевзимку не їздив, але буває сідаєш у машину, а в ній парилка і +50С, клімат стоїть у +23 і становище авто, але машина в тіні, простосонце світило на неї, а тепер машина опинилася в тіні, але салонпорядно розігрітий, і що, клімату пофіг, він собі помалу крутитьвентилятором, ніби в машині +25. Висновок:не вистачає ще датчика, аможе бути не одного. Клімат у галанті я назвав би не кліматом, аякимось напівавтоматичним кондиціонером, єдина відмінність його відзвичайного кондера — велика кількість положень швидкостівентилятора, на відміну від звичайного, де їх 4. Все, на цьомупереваги закінчуються.
< /p>
Так що, власники галантів, не парьтеся відсутністю цього датчика, він все одно не потрібен =)
" }
Коментарі16
У мене є з чим порівняти - на Альмері N16 стояв клімат і стояв датчик сонячної активності. Клімат поставив у 23.5 і по фіг! Не торкаєшся! А в Галанті крутиш як простий кондей! (теж є з чим порівняти - Lancer 9, Nissan Note, Rav4 та ін.) Поки в 18 гра...
цілком згоден з написаним, і ось з цим датчиком клімат працює також, став хоч 23, хоч 21 - дме однаково, не дивлячись на температуру в салоні, а от якщо сонце посвітить на датчик, то так, обороти вентилятора збільшуються, але … коротше це напівавтома...
Ну значить особливо толку немає. Хоча ось руки так і тягнутися замовити. =)
Дивно, що в тебе його не було... у мене є і мені здається він працює адекватно. Як ти описував з приводу спеки в салоні і тіні зовні - у мене поки не крутити регулятор в 27С - вент.крутиться в режимі авто на максимальній швидкості, адже в салоні теж ...
в дорестайлі цей датчик стоїть із заводу якщо немає досвіду порівняння з кліматом в інших авто, то і так можна бути задоволеним =) а так він працює не дуже коректно, інакше б не було стільки тем про роботу клімату на форумі галанта 9G
Хоча ця фігня у мене і стоїть, але на мій погляд простіше без неї. Яка то вона неадекватна)
ось і я про те саме =)
Ну все-таки душу гріє, хоч і працює неоднозначно.
З заводу фільтр салону не стояв? Серйозно?
із заводу не ставили.економія
Ніколи б не подумав, що на Галанті так нахабно економили. Здивований =(
На 9-му сильно заощадили. принаймні на рестайлі. багато чого урізали =(
дорестайл теж не сильно напхали...автоопускання/підняття скла як на ланцері і того немає
А хіба клімат не повинен температуру налаштовувати щодо датчика температури? Причому тут світло, зрозуміти не можу?
клімат спирається на показання як датчиків температури (вони дуже інформативні) але сонячної активності.
у дорестайлу датчик уже встановлений із заводу, тому й не зрозуміти