Тормозні диски вже давно просилися на заміну, на великій швидкостіна трасі була відчутна вібрація при гальмуванні. Чекав на зносколодок для заміни всього одним махом.
Але ефективність гальм стала досить слабкою, хоч на колодках щезалишався запас у 1.5-2 мм до металу )
Короче заміна, диски та колодки AEB, на СТО обіцяли, що пищати іпиляти не будуть, начебто так і є. -кислотний? )
Также став підстукувати правий амо.Не на великих, і не на маленькихямках, на якихось середніх.Оригінал коштує не гуманних грошей, 180$/шт, а каяба ~ 80 $.Тепер ось у роздумах, адже каяба завждижорсткіша за заводські аммо, хто вже ставив її на Галант, комфортне губиться Не хочеться з Галанта зробити Сонату ...
< /p>
Коментарі19
От драйвівчанин пише, що різниці не побачив у кліренсі!
Ставив собі Кайябу. Спочатку здалися трохи більш пружними, але це тому що вони нові, а рідні були втомленими. Оригінальні від міцу та сама кайяба. Наскільки пам'ятаю під ОЕМ номером міцубісі було тавро кайаби колись старі знімав.
А це задні амортизатори, так само дешевше не знайти! Kayaba341373Амортизатор підвіски газовий, Excel-GЦіна 2354р.
І у тебе Галант європейської збірки та аналоги по стійках каябу тобі дасть інші номери, дорожче. Читай мій запис і замовляй стійки як ставив я ціна буде 3000 рублів за штуку. Дешевше на наші машини не знайти…
Я сьогодні встановив американські стійки, по 2800 привезли. Завтра запис накочу з фотопорівнянням старої європейської стійки та нової.
Ось вся різниця! vk.com/wall-23140806_66155
От же фігня, мені ці стійки від америкоса не підходять, 2см кліренсу - це дуже багато (
Як варіант я вважаю що можна взяти ці стійки та проставки до них. Так як стійки від Америки та проставки вийдуть дешевшими навіть ніж європейські аналоги.
А що ще за проставки? Я на галант не знайшов пропозицій.
Щось типу цього, спробуй їм зателефонувати можливо у них є… Це перше що трапилося в пошуковій системі.www.autoupgrade.com.ua/c2...
Дякую за підказку) Але здається це не зовсім те, тому що там же виходить кліренс падає від важеля до землі, а цими проставками можна підняти кузов, але важелями так і збирати всі нерівності нашої планети. Треба якийсь будиночок для підняття вгору сам...
Можливо так, але все ж таки десь по польовій, дивлюся твої фото…, десь по накатаній вже не переживатимеш що ось про бугор чиркнеш лижнем або днищем… та й потім у нас навіть і не кросовер що б їздити по якимсь вибоїном! В цілому важіль стане нижче по ...
Так у нас такі дороги, влітку напливи після великовантажів, буває що і черевом можна чиркнути, не те що важелем. Потрібно все добре продумати з цього приводу. У будь-якому випадку, дякую за наведення, буду думати)
І ось 840 рублів комплект на перед 20мм www.polimer-nsk.ru/static/prices/Mitsubishi_prost/
Привіт! Нижче Олексій скинув моє посилання на заміну стійок. У порівнянні з оригіналом ні чого не можу сказати так як при заміні зрозумів що стояли не оригінал.
А до чого тут динаміка? )
Не правильно висловився! Але динаміка по будь-якому стала краще))) Машину помив динаміка краще, лампочки інші поставив динаміка краще, підсвічування салону змінив динаміка краще)))))
Я купив оттозимермен диски і колодки акебоно! Так все і валяється, ніяк не поміняю ... та і з вібрацією розібрався, грівся лівий супорт, підклинюючи. ... все зробив, але по літу може і поміняю! почитай ... начебто Ден з Казахстану, запитай у нього!
а номерки є у гальма?