Справа була ще до НГ, загудів ще восени ступичний підшипник, їздивпоки що зовсім гул не дістав. Швидкостей.
нова напівступиця
нові гальмівні диски
старі колодки
Колодки були стерті в нуль, терло вже металом по металу.Післязаміни на новий комплект, виявилося що машина таки може гальмувати)Навіть на стічних гальмах) Ціна на задній підшипник дуже негуманна, 150 $, що в порівнянні з машинами аналогічного класувідчутно дорого, у 2-3 рази дорожче.
соплі бувають не тільки у людей, а й у машин)
Ну і традиційне фото ластівки )
< /
Коментарі11
У результаті, маточина оригінал?
Так неоригіналу не існує, варіантів немає) Якби було щось, то взяв би хороший неоригінал. Здається ще фебест є, точно не пам'ятаю, але якщо і є, то не варіант по-любому.
У Росії неоригінал є, але питання якості. Б/в продають по 1000 руб. за маточину
Ну у мене не було варіантів, то я вважаю, що часто переплачувати за оригінал сенсу немає, виняток ремінь ГРМ. Але у галанта дуже часто немає варіантів заміни. А бушну маточину - це лотерея.
Аналоги є, я ставив фебест, підсумок один сезон і маточина в мотлох ... А от поставилоригу, і забув про неї ...
фебест - це не аналог, просто хрень китайська, забудь про такого виробника, собі дорожче вийде
А на яких швидкостях гул був?
Точно не пам'ятаю, але приблизно від 40 до 60, і від 90 до 110.
Добрий вечір, а гул відчувався саме ззаду? Як визначили? У мене просто на 60-80 з'явився незрозумілий гул, на сервісі поки що нічого не знайшли…
Ні, мені здалося, що спереду, і пасажирам так здавалося, навіть замовляв передню маточину, а коли приїхав міняти, виявилося, що задня. Але на СТО б знайшли, на вивішеному колесі це помітно, швидше за все у тебе причина в іншому.
Спасибі