Зірваний бампер і новий акумулятор

Загалом усі дурниці трапляються в поспіху, було це десь місяцьтому, треба було терміново у справах і якраз у нас випав останнійсніг. Швидко струсив сніг, але коли сів у машину, зрозумів, що зправого дзеркала забув, почав здавати назад, праворуч гараж, аззаду дерево, яке може бути видно тільки у праве дзеркало.зачепився переднім за гараж (як вийшло краєм арки).Підсумок:зірвано половина кріплень з бампера, частина кріпленьрешітки і порваний правий підкрилок. Поїхав до хлопців, якізаймаються паянням пластикових елементів кузова.2 дні роботи, 2100грн і слідів як і не було.Пощастило, що зачепився краєм арки, томулкп не постраждало.Висновок:поспішати не поспішаючи), ну а післянемає сенсу, там нічого не помітно. Через пару тижнів після цього, вранці нормально завівся, виїхав, проїхав хвилин 10, зупинився напівгодини і потім вже не зміг завестися. Я знав, що акуму наставчас на спокій, але не думав, що він так різко відмовиться заводити, тому спочатку почав грішити на стартер. Але спробували прикурити, машина завелася, отже, ясно, хто винуватець. Стояв Delkor 52 Ач 480А, йому близько 4х років, ще від минулого господаря. До цьогодоглядав акуми штатного розміру, зупинився на Топлі 55 Ач 540 А.Але зараз замовляти не було часу, поїхав, взяв, що було TAB 55 Ач540 А, той самий виробник, що й Топли. Ціна 1700 грн. З урахуваннямстарого акумулятора.
Фото з сайту