з останнього посту забув відписатися, оскільки рола вже була находу, робота і покатулі зайняли весь час, і так що ми мали намомент виїзду роли та довгого місця простою, у нас дуже затиралипередні арки, ми їх вирішили підрізати, будуть пізніше фендер іповне обрізання, в принципі все було добре, пару разів їздили замісто і все ок, 120-130 і все добре, кермо майже не кидає йдедобре, і тут через пару днів кореш вирішив поїхати машинуподивитися за 80 км від Одеси, ми зібралися, одягнулися і поїхали, все було добре, набір відмінний, а так до речі, хто там казав щопри заварці машину кидає з понад 100 км це все марення, люди неслухайте таке от марення ... Коротше все було добре, тут я вирішивтрохи притопити, вже 120-130-135 (дзвіночок вже пищить і проситьпригальмувати, але ми їдемо), в результаті набрали 140 км і тутбац, різкий удар, можна сказати вибух в задньої частини машини, ячомусь подумав що "все поршня вилетіли", в горем навпіл насвикинуло на узбіччя, я під машину, а там міст просто кипить і димвалить, я в паніці не знаю що робити, до міста 60 км, і Потім ще 20до району, думки, роздуми, сигарета і спало на думку варіантвикликати евакуатор, в результаті простояли ми на трасі 1.5 години, вже темно і в голові думки що він не приїде і тут на нац і приїхав.На слід. День, тобто сьогодні вже ми вирішили розібрати міст іподивитися, що сталося, в результаті, під час простою машини, за 3місяці витекло масло з мосту і він працював на суху, заклинивпідшипник і застопорив головну пару, майже всі шестерні слизані...було прийнято їхати за автоматів завареним диффом, приїхалирозібрали, кинули все на герметик, все з*с, зняли старий міст наметал, новий встромили, майже все зробили, але тут не підійшовкардан до диффа і ми в паніці, замучені кинули все і розвалили побудинкам, зі словами "завтра все доробимо"
фото за сьогоднішній день будуть завтра (не було часу фоткати)
PS корчі їздять лише на лафеті чи евакуаторі
Коментарі1
як міст із карданом подружили?