Заміна печі

Як я писав раніше, що після покупки залив антифриз liqui moly синійз попереднім промиванням тієї ж liqui moly, що і стало фатальноюпомилкою. Загалом він випав в осад і забив мені радіатор пічки.Чому він випав в осад, насправді загадка, оскільки я злив старий ізалив дисцильовану воду з м'яким промиванням і ганяв 15 хв (3 разивентилятори включалися) і потім ще 3 або 4 рази просто воду ганявдо включення вентиляторів. Гріти пасажира зовсім, а у водія лівийдифузор був досить теплий, правий кімнатної температури, аленастала весна, я дізнався про вартість заміни (3000 грн по роботі)і відклав це до осені.
І ось почало холодати, грубка, майже не гріє і я зважився на цюпроцедуру.
Робити як тут були статті з розпилом трубок або з розвальцюваннямне хотів, оскільки знаю з досвіду, що таке антифриз на килимку, якщо шланг або завальцювання злетять ( на старій ауді 100-ціпрогнив пластик з боків радіатора і 4л антифризу опинилося підногами), і скільки витрат, щоб його вивести…
І так купив на розбиранні радіатор за 800 грн, прийшов додому, відкрутив душ зі шланга та почав гнати воду через Нижню трубкузмінюючи холодну та гарячу воду. Радіатор прогрівався іохолоджувався практично рівномірно по всій площині (навіть у кутах)що мене порадувало. Це мій труп, але той виглядав так само.напружував шум підкапотного простору в салоні (газові форсунки, АКПП тощо) і я одразу обговорив можливість наклейки віброізоляції, оскільки знав, що зніматимуть торпеду (+500 грн до роботи). Для цихцілей було куплено 2 аркуші 50х70 2мм вібри по 182 грн = 364 грн. Іприйшов Час Ч. Приїхав у бокс. І відразу почалося розбирання. Ячесно офігел, що потрібно зняти, щоб поміняти цей радіатор, апоміняти його можна, тільки знявши блок клімату, який у свою чергуможна зняти, тільки розібравши повністю до кузова перед салону ітрохи підкапотки (двірники, зовнішній пластик і все що заважаєдобрався за двигун.Чекав 6 годин (додому їхати не хотів 2 години водин бік на вбитих маршрутках).Так само залили знову новий антифриз(900 грн з доп літром на доливку).Тепер у салоні можна лазню робитина стільки сильно вона топить, навіть гаряче дихати стає.
Без торпеди, потім зняли блок вентилятора та кламата та машину булоне впізнати

За роботу взяли 3500.
Разом 3500+800+900+364=5564 грн Так само треба заправити кондів ще500 грн. 20, але в цілому шум "електромотора" зник) і двигун до 4до трохи тихіше став, але на високих не помітно різниці (але здвигуном я не планував боротися). Сьогодні вранці у нас було +1 і явипробував пічку відразу з запуском, через 5 хвилин у салоні вжетепло (раніше цього було набагато довше і пасажир замерзав). Черезхвилин 7 уже дуло гаряче повітря і почало ставати спекотно. Ісьогодні ще зробив такий же тест з водою на старому радіаторі. Білятрубок сантиметрів 5 радіатор був гарячий, до половини трохитеплий, а друга половина вся холодна.