Китайці випустили копію ТЛК 200, називається Hengtian L4600.Характеристики:Мотор 4.6 на 286 к.С., рама, ходова перед -незалежна на поперечних важелях, задня - завивна пружинна . Довжина5239 мм, ширина – 2026 мм, висота 1932 мм. Колісна база 2950 мм.ж.
Особисто я думаю, що Тойота починає готуватися до зміни моторів наменш об'ємні турбовані, а по німецьких автомобілях ми бачимо дочого це призвело.От і вирішили таким чином залишити 200 на ринкудля тих, кому 200 потрібен не для понтів, а для роботи.
Ваша думка?
Схожі записи
Вдалося заміряти витрати при повному завантаженні та з горбом на даху.
Вдалося заміряти витрати при повному завантаженні та з горбом на даху.
20
Терміново знадобилося ту на дачу відвезти. Саме F150 для цієї справи підвернувся.
Терміново знадобилося ту на дачу відвезти. Саме F150 для цієї справи підвернувся.
2
Встановлення зворотного клапана омивача заднього скла. Частина друга.
Встановлення зворотного клапана омивача заднього скла. Частина друга.
1
Коментарі16
Думка забавне. Хто хотів китай, але як TLC давно взяли хавейл Н9, там правда турбо 2.0, але за великим рахунком 249 сил що так що знімають. А випускати під своїм патронажем підробку ... бугагашечки Toyota ніхто не тисне щодо обсягів моторів, в Японії...
Американці вже переходять на турбомотори. 2.7; 3.5. Залишилися, звичайно, 5.7 і 6.2, але пропозиція щодо цих моторів зменшилася.
У них криза легкового автобудування
Якщо вийде такий самий надійний як тлк, то буде дуже круто.)))
Китайці прямо тролчт японців) 😂 їм до тойоти як НАСА до Марса)))повний капелюх
200й Прадо)
Не зрозумілий гібрид, недопрадо, недокрузак. Коротко навіть розглядати не полювання. Ніколи китайці не вийдуть на рівень тойоти, ну принаймні не в моєму поколінні.
Ну так інформація давно ходить що будуть стояти V6 3.5 твінтурбо бензин/дизель.
Морда 150-го, дупа 200-го = Нова машина))) Дивно, що мотор не 2-літровий.
Сам здивований. Але 4.6 в 286 к.с. натякає, що звідкись китайці його зкомуніздили))), явно отримавши дозвіл. Чи збіг?
Я за Крузак. Навіть якщо турбо крузак. Якщо не вистачатиме на новий, то б/в але крузак. У китаї навіть не так якість бентежить, як те, що ти купив нову машину, поїздив три роки і вона потім нахрен нікому не потрібна
Я теж за Крузак, але якщо він залишиться з моторами 3.0 турбо, то я почну дивитися в бік Доджей і Фордів з 5.7. Їздив на Ф150 з 2.7 турбо - собі з таким мотором точно не куплю. як кросовер на високих оборотах.
Підтримую! Тому свого не продаю )
2.7 жере як 5.7 і газ складно ставиться
Газ взагалі не ставиться. Мінімум що я вкладався - це 14 трасою. Середній 19.8.
Gx 470 - мінімум 11 траса, місто 16-18. І ніяких турбо шмурбо.