Усім привіт. Така була ситуація. Зупинилися біля магазину цигароккупити, сіли в Крузер, а він на кнопку старт не реагує. Включаєтільки запалення, пише купу помилок і все. Не пробували і клемискидали, і батарейки в ключі змінювали і по колесу стукали.Реакціїнуль, але сигналка з телефону його заводить, але це прогрівання врежимі охорони, відповідно їхати не можна. Привезти запаснийключ.Нульова реакція Сидячи в машині я натиснув кнопку старт, тримав секунд 20 і вона завелася.Поїхав на СТО з купою помилок ізаблокованим міжосьовим.
Ось з такою гірляндою я їхав
>
Навіщо система заблокувала міжосьовий так ніхто і не зрозумів, напевно що б я з дороги швидше забрався.
Жодної реакції на кнопці
На СТО подивилися, попросили глянути чи світять стопи, вони несвітили... Майстер замінив запобіжник стопів і всі помилки зникли.Як потім виявилось, на причепі було замикання проводки, це спалилозапобіжник стопів. Машина вважала, що ця функція дуже потрібна іувійшла в аварійний режим.
З ложки меду, після обнулення бк став показувати більш-меншвідповідний залишок ходу на баку.
Більш точний залишок, а не 450 км на баку
Коментарі8
Спасибі дуже допоміг! Ситуація така сама з причепом)
Ось так функція! 👍👍👍
ого))) корисна історія
Десь, недавно, таку ж історію читав. Крузер, причіп, перед, не заводиться =)
Може хто до купи знає, чому ДХО можуть у фарах не горіти? Запобіжник під капотом цілий
Була ситуація на полюванні, до брата попросився в авто поспати товариш, після бурхливої ночі))) Так от, у його LX-і стояла сигналка, коли потрібно вводити цифри на табло, а блок із цими цифрами стоїть зліва від керма … коротше сіли їхати додому, а ...
Я сніжок тягав, така ж була херотень. Подзвонив пацанам у сервіс - вони відразу тицьнули де дивитися, благо з собою був запобіжник
Найпаніка коли це відбувається у воді при спуску гідроциклу під час припливу