Початок тут.
Всім привіт!
Не дали мені провести хоча б двомісячні випробування, засипали вличку питаннями.Все, здаюся, викладаю свій жахливий але діючийрецепт колгоспу на загальний огляд, так що сильно не штовхайте:)
Вона не в гіршому стані, але люфт є. З капролону, а сухарик з більштвердого пластику.При попаданні бруду між ними страждає більшекапролон, тому що він м'якший.
1. Капролоновий шарнір Видно вироблення в півкулі куди вказуютьстрілки.
2. Сухарик з мінімальними пошкодженнями. Для ремонту знадобитьсякапролонова кришечка від води, заглушка для меблевого гвинта ташматочок двосторонньої клейкої стрічки.
Куліса розбирається на дві частини і має три точки кріплення.
3.
3.1
Відрізаємо у кришки бічну частину та внутрішній ущільнювальнийобідок.
4.
5 .
Має вийде ось такий "сухарик"
6.
Залежно від ступеня вироблення шарніра, в кришці треба сточити однубік приблизно на 0, 5мм., за допомогою наждакового паперу (120).
7.
7.1 Ширина заглушки не більше 12 мм.
7.2
<
За допомогою двосторонньої клейкої стрічки кріпимо меблеву заглушкув центі нашого сухарика. Заглушка потрібна для фіксації сухарика вцентрі корпусу, там якраз є для цей отвір. Далі, міні пальникомнагріваємо наш сухар у центрі і натисканням пальця надаємо йомупотрібну форму. Тут головне не перегріти, краще зробити це у кількапідходів.
10.
11.
Повинно вийде ось так.
12.
А тепер збираємо кулісу у зворотному порядку. Поєднати дві частинибуде трохи важко, але сухар все-таки набуде форми і піддасться. Узібраному вигляді це вийде так. Синій сухар трохи видно. У деякихособливо вбитих випадках може знадобитися ще й притискний гвинт, але в цього разу без нього.
16. Без гвинта.
17. З притискним гвинтом при сильному зносі.
Тепер рясно змащуємо, перевіряємо і ставимо в авто.
Ось і все. Критикуйте, пропонуйте свої розв'язання проблеми. Методсирої, довгострокову обкатку ще не пройшов; )
Усім удачі!
PS Тепер виготовлення сухариків на 3D принтері.
Коментарі19
Доброго дня! Ось і мене на FIAT SCUDO III 2008 р.в. 1.6 HDi проблема з лаштунками. Чи можна у Вас замовити ремкомплект або відправити вам на ремонт? як з вами зв'язатися можна?
Доброго дня! Ось і мене на PEUGEOT EXPERT III 2008 р.в. 1.6 HDi проблема з лаштунками. Зніматимемо і відправлятимемо на ремонт. Видно що зліва вироблення і в корпусі куліси і на кульці. Будемо подивитися)
Це я з вами на вайбері спілкувався?
Добрий день! Так, зі мною. Обшивку вже зняли. Там з лівого троса злетіло пластикове кільце, яке утримувало кожух троса до кріплення куліси, і тому передачі вперед не вмикалися. Поставивши на це кільце металевий хомут і так вдалося зафіксувати шкіру. ...
Ок.
Добрий день! Не підкажете, на довго цього методу відновлення вистачає? Як себе зараз важіль відчуває? Дякую!
Надовго, тільки тепер роблю сухарики на 3D принтері. .
Зіштовхувався ще з таким, кому цікаво. На мкпп 20mb30 на механізмі вибору передач (або на валу вибору передач) у місці, де кріпитися трос деталь має пластикову вставку, від часу сточується, відповідно погано включаються передачі. А на коробці 20мb13д...
У мене повністю металева.
Вітаю, можете підказати в чому причина фіксатора включення задньої передачі на кулісі натискається але назад невідходити потрібно самому відтягувати.
У мене таке було направляючий пластик мав тріщину. потрібно наждачкою прошліфувати щоб фіксатор не клинило
Дістав нову кулісу з тросами на дні буду ставити. Тільки незнаю чи треба розбирати всю пласмасу що біля куліси я маю на увазі весь низ
Нову чи з розбірки? теж треба б кулісу з тросами. де можна купити?
То невона іза кордону привезли, розбірка, зате в чудовому стані.razborkabus.com.ua/goods/…expert-20-hdi-s-2007-gv/
Де замовили? І у скільки обійшлася?
Міняв не собі, знайомий пригнавши машину кулісу він теж придбав закордоном. Поміняли лише кулісу була розбита. За кулісу віддав близько тисячі грн.
Спробую ще раз змастити, може легше перемикатися ...
Проблема може бути і в тросиках.
А що можна зробити з тросиками?