Заміна втулок промвалу і всякого, що по дорозі траплялося

Text :"
Привіт усім! Тільки добрався до драйву. Пару тижнів тому закінчивроботи із заміни втулок промвалу. Міняв без зняття движка. Виточиву токаря оправки за відомими кресленнями. Трамблер, при цьому докінця відірвавши датчик холу, який і так на соплях тримався.Осьпопутно гримнула заміна трамблера ... Взяв бу. Далі зняв промвал.дістав я всю цю нісенітницю, почав діставати втулки, тому що піддонбуло знімати лінь, то було вирішено вбивати втулки всередину, адалі виловлювати з піддона за допомогою магніту з гнучкою ручкою івитягати через посадкове місце передньої втулки. Зносколосальний.Ну і зрозуміло — люфт міліметра 2 був.А з заднім вийшлавесела історія.Вибити його вибили.Впустили зрозумілу справу.Далідавай шукати —а його немає.Шукали ми з кумом тим магнітом по черзіпротягом півгодини.Немає і А куди йому подітися? Тут кум шукає, шукає та дістає… Ручку від магніту, але вже без магніту! Твоюліворуч ... Забили хрін, т.К. Сил уже не було. За кілька днівприйшли з камерою-ендоскопом. Шукали з боку трамблера. Магнітзнайшов з горем навпіл — прилип між шийкою валу та стінкою. Приспробі прокрутити КВ, щоб було зручніше діставати другим магнітомситуація погіршилася:знову втратили магніт. Шукав я його щепівгодини. Знайшов:прилип дальній стінці блоку знизу, якщо дивитисяна подвиг з боку трамблера. Я вже і не знаю як мені вдалося йогодістати, але зайняло у мене це години 3… Лінь матінка, немає піддонзняти? Ну і добре) ну далі банально пообливав олією нові втулки ізапресував. Брав глико. Встали без проблем. Люфт промвалу пропавразом з масляною на гарячу. Це радує). Принагідно замінив прокладкив насосі ГУР та й масло. Злив червону жижу. Залив зелену мінелалкуфебі) Кермо стало легше і зникли проблеми із закусуванням.Покатався тиждень і на тобі знову веселощі — почав труїти газовийредуктор. Знову у гараж. Ну, тут все просто — розібрав, відмивгівно, наскільки це можливо, зібрав назад)