Усім привіт, скорповоди! )
піде про найперші задні ліхтарі Ford Scorpio mk1.
< /p>
Як ми знаємо, наші задні ліхтарі мають по одній секції длягабаритів (яка розташована в центрі) та по одній секції для стопсигналів (яка розташована над секцією габаритів).
< br> У цьому ж ряду, під габаритами знаходиться секція задніхпротитуманних ліхтарів.
Ця секція використовується в комплектаціях скорпа, у яких є кнопкавключення задніх птф. ) такої кнопки немає, відповідно ця секція невикористовується вже як 29 років.,
2 – лампочка вогнів гальмування (12V, 21W),
3 – габаритна лампочка (12V, 10W),
4 – задня протитуманна лампочка (12V, 21W),
5 – лампочка заднього ходу (12 V, 21 W) Давно хотів додати більшестоп-сигналів, оскільки два маленькі квадратика на таку велику попуаж надто мало, а вдень, при сонячному світлі, їх ще й хренововидно! секції задніх ПТФ як стоп-сигнали, якраз лампочки однієї ітієї ж потужності, що в секції стопів. Стоп-сигнали), попутноочистив абсолютно всі контакти (на лампочках, на посадочних місцях, на фішці.). Майже всі контакти були покриті окислом. Цікаво, чивоно окислялося протягом 29 років чи хтось міг чистити? Хм ...принаймні, слідів раннього очищення виявлено не було) І ось щовийшло:Стан спокою. Габарити
Стан гальма. Стоп-сигнали
Я вважаю, що така проста переробка підвищила шанс помітити моєгальмування у світлий час доби аж у 2 рази! , а відповідно знизилашанс того, що хтось наздожене мене в жопу.
Ну і, стало все симетричніше, красивіше) А як думаєте ви, овчинкакоштує вичинки? :)
Коментарі19
Давно вже це зробив. Правда по розуму треба це все діло через діоди колгоспити. Що б окремо гальма і протитуманка працювала. Так як задні протитуманки є у всіх по заводу, як і обігрів заднього скла.
Скажеш як?
vigledit kak Amerikos
God nazat ea tak на Scorpe delal
Взагалі то суперово вийшло, 👍👍👍,. Теж саме собі замучу! 😜😜😜
дякую!)
У мене CL і кнопка задніх протитуманок стоїть, але ламп немає, ніяк не зберуся купити поставити)
це дуже легке завдання)
Гарно виглядає, теж давно хотів так зробити, але передумав., та й тепер ліхтарі перехідні поставив. по заводу, і що найцікавіше, дверна проводка під есп…але відповідь у стійці без есп…wtf?..Так само на CL у мене є підігрів заднього скла.
А що на CL не повинно бути підігріву заднього скла? Я думав він за умовчанням так само як абс ставився)
Напевно у всіх є цей підігрів, але також як і задні птф, а автор написав що задні птф тільки на багатих комплектаціях.
Я ось хз є вони у мене чи ні, ніколи ними не користувався, завтра гляну. Я ось думав що регулювання паузи двірників у всіх є, виявилося ні. Колись на драйві зайшла була розмова за ремені, народ думав що регулювання по висоті ременя є у всіх, у мене в...
Ось ось, і це теж, пауза двірників і регулювання ременів у мене на CL теж є, але багато хто говорить що це комплектація для GL ... Чорт їх зрозумій німців, як вони збирали ці комплектації.
Заплутано все, пауза у мене є, регулювання немає, немає зумера на відкриття дверей, хоча за ідеєю він повинен бути на всіх скорпах)) Хз кароч
У мене CL - штатно на борту пауза двірників, регулювання ременів безпеки, задні птф, дверне проведення передніх дверей під есп.
Як виглядає ця проводка під есп?
Для моторчика есп - два товсті проводи з роз'ємом спеціальним в косі, і також кілька роз'ємників для плафончиків дверей. - я коли побачив, був здивований, а ось у друга розбирав cl, у нього проводка дверна тільки на центральний замок., ну та динаміки.
Цікаво, я у себе якісь роз'ємники не задіяні у двері бачив)) Та й саме скло плафончика у мене є у водійських дверях.
GL у тебе. У CL ніколи з заводу не було есп, регулювання швидкості двірників, бк, і т.д. Це все було тільки з GLверсії. За ремені безпеки не пам'ятаю.