Всем привет.
Минуло вже більше тижня як все-таки я впорався з редуктором. Часуне було написати, так як свята, відпочинок, а тепер зновуробота.
Але все-таки поділюся причиною моєї еблі з редуктором.
У минулій частині я радів що все вийшло і все запрацювало. Деньпроблема прийшла знову, воно вже стало реальною загадкою не тількимені, але й моїм друзям, які брали участь у цій війні. Поставилиновий редуктор і вуаля все як в аптеки.
Жартуючи, що криві руки перебирали редуктор, розібрали його ідісталися тосольної прокладки. Тут то було.Виявилася вона стала якжуйка і перекривала канал подачі газу.Чому і не було хорошогоприпливу і само собою двигун ніяк не міг набрати нормальнихоборотів.Розбирали та не весь Як бачите вся біда була в ційпрокладці. Такий випадок буває раз на 10 000 машин. Та й взагалідля хлопців, які крутилися на станції біля машини, це булоздивуванням, окрім головного інженера. Він якраз нам і підказав, але й сам не був у цьому впевнений на всі 100%. Після заміни, повернення редуктора на своє місце відрегулювали і я покотивсядодому. І наступного дня на мене чекала поїздка у відрядження (додому) за 650 км. Де за розрахунками приблизно пішло 73 літригазу +/- 1 або 2 літри.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.