Всім Салют! Планував звичайно цю процедуру зробити пізніше алеможна сказати доїздився до останнього.
Класика жанру; знову приклинив трос ручника відповідно перегрівдиск і мастило від туди потекла гул був терпимий до 80 км/год далітаке відчуття що машина починає відриватися від землі.Вже шукавтумблера щоб опустити закрилки і прибрати шасі))). >
Диски замовив з того що було доступно за ціною АТЕ не було взяв їхтільки колодки троса теж взяв середовищем паршивості (як виявилосявони повинні бути різної довжини) минулого разу ставив Польщу булиоднакові.
Викриття показало що знос колодок( внутрішня і зовнішня) з лівогобоку був критичний, з права було по підлогу колодки.Супорта інаправляйки робочі.
Диски
Колодки-троса
Сума запчастин
Потік підшипник
Стан дисків, за 10 років їх ніхто не змінював
Колодочка ліва сторона
Ліва внутрішня
Доїздився — дотер далі нікуди))
Права
Підсумок.
Стежте за тросами.
Коментарі20
У мене теж підклинює один задній супорт. Рваний пильовик, мабуть треба міняти. А то за зиму новим дискам писар прийде
з пиляком доведеться дуже попотіти + набір ключів для суппорта готуй - інакше ніяк
Та начебто все є. Ось тільки не тішить, що на вулиці доведеться робити((
зняти і додому
Ось ось, я вже не раз говорив на цю тему, перед морозами, завжди бризкаю рідкий силікон на механізм ручника і троса, проблем немає. За п'ять зим, прихопило один раз і те, вночі дощ. Вранці -5 морозу.
Не допоможе якщо заклинив сам трос, то що в моєму випадку.
ось від того він і заклинив, що не бачив крім іржі ні дуля, а якщо вчасно їх мазати, вони ходять і не турбують
Складається враження що 90% власників трафів тупі, а Ви один розумний. Нові троси як належить пролив маслом як і попередні але це не панацея 3 роки і все. Все залежить від якості троса від пробігу і найголовніше від середовища в якому він купається о...
Середовище в якому він купається скрізь однакова, на рахунок 90%, це ви сильно, просто дуже багато туди за все життя, хрін заглянути, от і все
Ось тут я з Вами не погоджуся . Почнемо по порядку ; 1, Троси були замінені майже чотири роки тому. 2, Пробіг склав майже 90 тис км. 3, Машина живе на вулиці. 4, не порівнюйте переферію з величезними містами де взимку на дороги виливають таку кількіс...
та чого тут сперечатися, моя машина, живе в такій переієрії, що в ній тільки трактори виживуть, троса не змінювалися, принаймні я її купив, а це вже 6 років, хрін його знає хто їх у дойчланді міняв, тільки я не впевнений, тому що все куди не загляну,...
Спасибі звичайно за Ваші коментарі і справа не в суперечці. Існує просто величезна різниця в солі на дорозі і агресивних реагентах і жодне мастило тут не допоможе так як ця хрень з'їдає навіть пластикове обплетення на тросах. Ось такі пироги.))
Та що вони вас так цькують?
А ти в Москві був? У мене 5 років тому після відрядження підошва від черевиків відстала, наче хто ножиком зрізав. Походив по калюжах а хлопці мене попереджали.
Та ти знаєш?
Правильно, якби помил нічого не було. Вимивати жорстко кожен день ні часу ні грошей не вистачить. Тому так і відбувається.))
Ну чи чи!
Днями міняв свої троси, рідні ще стояли, 10 років проходили і на тому спасибі))) Правда минулої зими вже по черзі примерзали. Якщо там пильовик вже порвався так яка різниця чим проливати? Мастити не варіант ... Я бризкав силіконом і вистачало ненадов...
10 років це показник, думаю і білоруські походять, а що за фірма?
Один рідний навіть ще напівживий))) Patron фірма. Тому і рідні коштують дуже дорого, здається близько 2000 рублів за 1 тросик))) Я затиснув, вірніше подумав що спробую обдурити долю ...)))