Чистилися вони кілометрів так 12000 тому на СТО, але ущільнювальнікільця не змінювалися. З нагоди почистив і дросельну заслінку.Процедуру бажано проводити з легкого бодунца. Рукитрясуться-імітують сигнал з ЕБУ)) )))
Збираємо таку схему.
на форсунці одягнений гермоввод з проводки, начебто з сигналу.
Коментарі15
Як зняти рампу з форсунками?
Обережно, тиск))) два болти на 10. Начебто.
Про тиск знаю, не ясно тільки що відкручувати на шляху до рамп
Не пам'ятаю, їх там ніби видно. Під колектором десь. Начебто з подовжувачем відкручував. Глибоко.
А лампочка працює як опір чи як сигнал?
Як опір. За монтаж вибачаюся на коліні роблено. Ще чоловік радив замість акумулятора 12ти вольтовий трансформатор підключати. Типу змінний струм буде відкривати\закривати форсунку. Але я не ризикнув.
Правильно зробив що не ризикнув, можна взяти блок живлення побутової на 12вольт, ось потеплішає я спробую, дякую за ідею.
і як результат після чищення?
Як завжди після ТО))) Пре і з низів краще тягне)))))
треба буде якось собі теж почистити)
по бк витрата впала з 1.6-1.7 до 1.4. Далі ВВ проводи дивитися буду.
зрозуміло, ну у мене 1,3-1,4 зараз
дві були підзабиті, і кільця ж поміняв. Від ланоса здається.
думаю у мене теж підзабилися вже
Номери немає каталожного випадку?