Опалювач почав дмухати холодним на лівий борт автомобіля (Решено)

Позавчора, повертаючись додому, відчув потік холодного повітря вноги. Миттєво відвідала думка, що стався витік антифризу.Зупинився, щоб перевірити рівень антифризу, і він був упорядку.
< /p>
Увімкнув запалювання, швидкість двигуна обігрівача зробивмінімальною, в тиші обертаючи регулятор температури лівого бортушвидко змінив значення від 16 до 26 ° C. Після цього слухав, чивидає двигун приводу лівої заслінки змішування повітряних потоківзвуки, але він не видавав.
Якщо зробити аналогічну процедуру для правого борту, то чітко чутнозвук роботи приводного двигуна. Кліматом, щоб перевірити цілісністьланцюга живлення приводу.
Блок управління кліматом

За живлення приводу відповідає 8 (помаранчево/червоний) та 9 (помаранчевий) висновки зеленого 15 вивідного роз'єму.

Зелений роз'єм блоку управління кліматом

Опір ланцюга склав нескінченність, а мало бути близько 36 Ом.

< p>
Можливі несправності:
1) Проводка;
2) Поганий контакт у роз'ємі приводу;
3) Несправний сам привід.

Щоб дістатися до приводу, необхідно зняти металеве посилення, якеобмежує доступ. Воно кріпиться на двох шпильках і двох болтах. Щобйого зняти, потрібно відкрутити два болти знизу і дві гайкизверху.

Місце розташування болтів кріплення підсилювача
Місце розташування гайок кріплення підсилювача

Після цього, знявши підсилювач, можна отримати відмінний доступдо приводу лівої заслінки змішування повітряних потоків

Місце розташування приводу засувки змішування повітрянихпотоків
Привід заслінки змішування повітряних потоків

У моєму випадку цілісність ланцюга вдалося відновити вийнявши івставивши роз'єм у привід.
Оскільки вже дістався приводу, то також зробив ревізію колекторномувузлу двигуна.

Після включення, блок управління кліматом адаптував заслінку, провернувши її з одного крайнього положення в інше. >