Заміна задніх гальмівних колодок + ремонт парктроніка

Задні колодки просилися вже під заміну. ​​Змінювали їх якраз передпродажем авто, з понтом вклалися)
Поставили що передні, що задні найдешманськіші JP group. І вонинавіть гальмували, не пищали, передніх вистачило трохи більше ніжна 30000. Задніх вистачило трохи на довше.
Передні гальма я ставив Brembo, вирішив спробувати топчик) звуку, схоплюють відмінно.
Вирішив не шукати кращого і взяти Brembo назад. Міряв, але бачу, щоще є куди прати їх... Спочатку, думав проточити диски, чистокантики прибрати, але мій знайомий токар відморозився і я подививсяна диски вирішив, що воно походить.
Зі зняттям супорта впорався швидко, нічого не закисло, але наступназаміна задніх колодок обіцяє багато пригод, пов'язано це з тим, щопорвані обидва пильники циліндриків, не розраховував на такийремонт і відповідно не замовив ремкомплект. Замазав дірки VictorReinz'ом, на якийсь час вистачить. Ще любив мозок заднійпарктронік. Він тупо пищав при включенні. Натрапив на YouTubeхлопець показав таку саму проблему і там глюк був у обірванійпроводці. Я був певен, що теж десь щось обірвав. Але ні, все ціле.Потім вирішив поміняти датчики подекуди, бо пищав правий задній.Але, при знятті все стало ясно. Суцільна тріщина Передня гумка тежу тріщинах Весь герметик по краю відстав, потрапила вода і осьтобі. Вимив сам датчик, занурив у бензин, видув усе компресором ізамазав тим же Victor Reinz. Намазав від душі.))
Тут теж, не шкодував) Проблему вирішив — парктронік працює. Якосьїздив з друзями на природу, і хрін його знає де, але пробив пильникшруса. Виявив через пару днів пробоїну і вирішив до покупки новогопильовика набити мастилом старий і замазати це все герметиком.Знежирив усе, і акуратно все замазюкав. І що ви вважаєте? Напевно, я тижнів зо два так катався. Навіть при демонтажі старого пильовикагерметик тримався відмінно, головне все якісно знежирити.