Продовжуємо улутшайзинг, за що я люблю Vag так це за те, що воно яклего)))
Цього разу вирішив встановити датчик зносу гальмівних колодок, всеяк завжди з розбирання надіслали фішку, все робив по оригіналу, описувати процес не буду так, як інф в неті повно, активував всю цюсправу і вуаля ще одна плюшка встановлена)
Коментарі16
геморно дуже? ше один не поставиш за аерему плату?
Та так є трошки, можу поставити запросто)
Знайду датчик то звернуся, дякую.
Ок, звертайся)
Датчик тільки зліва по заводу йде?
Так
Навіть подумати не міг, що в тебе його не було.
Ага)) тепер є))
Багато хто глушить і купує кододки на 200 грн дешевше. Але як на мене — краще доплатити, але все буде справно працювати.
Я не з цих)) до речі я колодки завжди беру TRW а вони без датчика не йдуть
На свою колись вибирав, начебто були TRW без датчика. Але свій вибір зупинив на Zimmermann, природно з датчиком.
На легковому мерсі ще на початку 80х штатно були ці датчики і ось у 2000х ВАГ запропонував це як опцію. я до того що дивно що штатно цього немає, це ж не ланос
І я про те саме)
А що з заводу не було? Взагалі він стоїть із заводу.
Не було, абс на 4 колесах стоїть
АБС завжди на 4-х колесах.