Обкатка, ремонт ходової …

Всім Привіт.
Взагалі перші виїзди пройшли плюс-мінус успішно, без особливихпроблем.

> Із позитивних новин :АКПП полагодили, машина поїхала.
І на цьому поки все …

За ходовою дуже багато питань, таке враження, що їдеш увітчизняному автомобілі… як відро з болтами. Зробили діагностику, там цілий список :
заміна всіх амортизаторів у круг
— заміна переднього рульового наконечника ( водійська сторона )
— заміна переднього підшипника маточини ( водійська сторона )
— заміна сайлентблоків переднього важеля ( водійська сторона)
— заміна пильовиків гранат
— заміна переднього датчика ABS
— заміна сайлентблоків задніх поздовжніх важелів
— заміна колодок ручника
— заміна заднього підшипника маточини

Це тільки те, що вже зовсім не може чекати …
А в ідеалі потрібно скидати повністю задню балку і трусити всісайлентблоки. p>
Всі болти закисли, та так, що їх просто обриває, доводитьсявисвердлювати. Задні важелі взагалі зняти не змогли, болт прикипіву самому сайлентблоці, почали крутити, рве сайлентблок, турбінноїтуди не залізти, довелося випилювати полотном по металу. Ізамовляти новий.

Не знав би історію цієї машини, подумав би що потопельник. Майстрисказали що у них ще обслуговується Mitsubishi Pajero Wagon - кажутьщо теж усі болти обриває, нормально нічого не відкрутиш. Походу цеяпонська якість? ! Ось так откручивается 80% болтов Колодки походузакінчилися дуже давно Поліуритан в задні важелі Пилки полотном пометалу, з двох сторін, щоб вилучити важіль Датчик ABS (передній)
Амортизатори в коло KYB
Запчастини на фото:R17338, MISB7312Запчасти нафото:0417PCU2