Вийшло трохи вільного часу, поміняв маточину і підшипник, часу весьпроцес зайняв години півтори з перервами на чай іпоспілкуватися.
Розповідали мені казки що підшипник потрібно випресувати ізапресувати пресом так як в домашніх умовах не впораюся, але не тутто було.Прийшов на допомогу найкращий прес-тобто МОЛОТОК.Вибившипідшипник і маточину побачив що їм м'яко кажучи не добре (мастило впідшипнику перетворилося чи не на пластик, ну і плюс від того, щопо своїй тупості поїздив з відкрученою гайкою на маточині, з'їлотіло маточини з 35мм до 33.5мм! (пішло до речі як діти дошколи)
порівняння стара і нова маточка
проставка під волговський супорт
вирізаний шматочок ланжерона так-як не влазила коробка 6-тиступінчаста
волговський супорт
збільшений диск
Коментарі4
взагалі ніяких змін. все працює ніяких проблем. гальмування набагато краще. але тільки потрібно ставити посилений вакуумник. без нього не так добре гальмують
хороша! як волго суппорт на підвісці дався взнаки? є зміни?
Мені їх подарували.Суму не знаю пробач
теж нещодавно змінював підшипник) всі казали, що сам не поміняю ) а пощо перехідники під супорта брав?