Усім привіт. Погано заводилася машинка і на холодну, і на гарячу, ічерез кілька днів простою, і через 5 секунд після зупинки двигуна.Коротше — у всіх режимах. Хлопці на драйві підказали звернути увагуна шланг нагнітання палива над бензонасосом.Зняв бак (глушник неопускав, колесо не знімав, машину не піднімав), працював у гаражі зями.Почистив, продув, розібрав бензонасосний модуль і...
Дірка не маленька… Купив на авторинку вазовський гофрований 18 см.Окунув у гарячу воду, потримав хвилинку і надів на штуцера, на всяквипадок накрутив хомутики, фільтр під бензонасосом був чистий, йогоне чіпав, Змінив паливний фільтр тонкого очищення, зібрав все. Доштуцера, вирішив його подовжити, у хододильній майстерні купивклапан шредера, на трубку надів гайку і розвальцював, вигнув трубкудугою на 90 градусів і закрутив на рампу. Тепер штуцер перевіркитиску в рампі у доступному місці. :)))
Клапан шредера
Тепер легко підключатися до рампи для перевірки тиску.
Коментарі1
Як завжди, ґрунтовний підхід)