Заміна конденсора Behr на NRF 35301
З дня покупки авто не працював кондиціонер. Позаминулого літа булоне спекотне — не сильно звертав увагу. Минулого літа теж неособливо приносило дискомфорт. На це літо вирішив перевіритисистему кондиціювання. Приїхав до майстра, накачати систему іперевірити на витоку не вийшло, тому що тиск навіть не піднімалося.Після діагностики виявлено, що конденсор - суцільне решето. Паяти, ремонтувати беззмінно. Зайнявся пошуком нового замінника. Замінив (поспішаючи годину роботи зі зняттям бампера, перевіркоювентилятора і збиранням).Накачав систему газом і покатався 2тижні.Тиск впав, але не пішов. Близько 700 р. Покатався, випробував, холодить.
Коментарі9
мотор вентилятора зазвичай клинить від жита ... і потім і радіатор кондея роздмухує ... до речі радик знімається без зняття бампера.
Я написав, що вентилятор перевірив, все ок. Конденсатор без бампера не дуже зручно знімати, шланги відкручувати-прикручувати, а з бампером - так взагалі мазохізм.
його, щоб перевірити треба розібрати, відкрутити кришку...
Легко крутитися на 2 режимах. Без заїдань і шуму.
Тут радять всі передні радіатори на наших візках (а він перший до каменів з ґрат) поливати пару шарами лаку.
І в решітку бампера ставити сітку. Трохи довше проходить ще й до покритого лаком.
На рахунок сітки - згоден, теж планую поставити. А на рахунок лаку - розбіжності. Лакувати не буду. Поясню причину - друг займається машинами, пробував собі теж лакувати. камінчиків, реагенти від снігу і льоду, потрапляючи в ці скілі, пропитуються пі...
Тоді хоча б сітку встановити.
100% згоден