Редуктор чи?

Усім доброго часу доби… Пишу цей пост з надією почути слушнупораду…
Загалом історія така:при капітальній машині виявив, що в задньомумосту не було масла, Що я думаю і стало причиною гулу і скреготаколи пускав накатом (таке почуття, що шестерні в задньому моступеремелюються) ... Вирішили з батьком розібрати і подивитися що іяк там, а виявилося - піввісь ліва вийнялася в принципі легко, аось права - два дні мук - гріли, били кувалдою і все до одногомісця.Допомогли болти (2 шт.), видавив за допомогою них піввісь затипом знімника. Злегка посиніли…
Редуктор був на 40 зубів, я для того щоб совість не мучилапіддомкратив передок (ліве колесо) з батьком покрутили (він колесо, а я вважав у оборотів кардана) і в результаті — передній Редукторна 41 зуб.
Замовив я новий редуктор на 41 зуб і півосі. ). І тест-драйв…Виїхав, враження:
1. Стала трохи жвавіше їхати, оскільки задній редуктор став як іпередній на 41 зуб, а не на 40.
2. Накатом коли пускаєш, начебто зник скрегіт…
3. АЛЕ, на мій величезний подив — З'ЯВИВСЯ ТАКИЙ ГУЛ (вОЙ) з бокузаднього моста, що колись розігнав до 60 км. За годину мало неоглух.
Проїхавши метрів 500, я поїхав у гараж і залишив авто, тепер думаюпро причини гулу…
Мої припущення:
1. Через те, що стояли різні редуктори, порушилася правильна роботароздатки і це вона віддає гулом, а на швидкості здається щоміст.
2. Або новий редуктор — фуфло.
PS Чекаю на допомогу в слушних порадах…