Заміна термостата, ОЖ. Колгоспний ремонт та регулювання тросика Кікдауна

Собсна, прийшли холоди і помітив, що мотор не прогрівався більше70С по датчику, і, відповідно, грубка теж не сильно гріла.
Верхній патрубок починав грітися відразу після старту мотора, тобтовердикт - термостат під заміну.
ОЖ злив, пару разів промив водою - не сильно правда допомогло, алезайматися нормальною промиванням не було можливості, тому що робиву чужому гаражі, куди попросився на пару годин.
Як на зло, зірвало грані на нижньому болті, що зміцнює корпустермостата.Грався з цим болтом години 3 напевно, довелося зніматиремінь, ролик, що біля компресора кондера, але все- таки вдалосяперемогти його.
Зняв термостат… це піпець)) Спочатку думав не фоткати, бо рукибрудні, але вирішив, що треба таке для історії сфотографувати.
Почистив, зібрав все в зад Так, термостат взяв Моторад з відкриттямна 91С, тому що вискомуфта втомлена і крутить вентиляторпостійно.
Тепер мотор прогрівається нормально, але тільки температуратримається близько 100С — поки списую на електрику, а тамподивимося.
Так, і ще грубка так і дме теплим повітрям… мабуть радіатор грубкизабитий безпосередньо. Цим пізніше займатимуся.

Нарешті розібрався з перемиканням АКПП тільки на скиданні газу.
Зробив невеликий колгоспний ремонт наконечника тросика кікдауна, т.Е. До. Рідний розсипався і був скручений дротом та стяжкою))
Взяв платівку, що йде як кріплення для колгоспних актуаторівцентрального замку.

Таку

Трохи підпилив, зігнув і все)) Працює і не злітає. Далі пробуваввідрегулювати трос, типу газ в підлогу, а саму оплетку максимальноназад - фігня виходить.
/>
Методом наукового тику відрегулював так, що при спокійному режимі, перемикається близько 2000 об, якщо натиснути на 50%, то вже на3000 об.
, Ось поки все. Далі заміна кермових наконечників, прокладанняклапанної кришки та олії з фільтром.

З.ы. Невеликий нагляд. Дорогою з'явилися слизькі ділянки, т.К.зараз тільки задній привід працює, можна трохи повеселити. Так от, коли стоїш на місці на слизькому утримуючи гальмо і газуючи напередачі, крутяться обидва задні колеса. Виходячи з цього, все жтаки в задньому мосту хоч якийсь самоблок стоїть))