ГУР 2.0, колодки навколо

Під час огляду авто перед покупкою було виявлено текти ГУР тапатрубка високого тиску.
Власник СТО де робив огляд повідомив – це не проблема, всеробиться, все реставрується. Катал я так недовго, буквально черезмісяць ГУР почав гудіти знову, пару разів приїжджав, підкручувалигайку, тиждень-два катаєш – начебто норм, потім знову гуде ...
ГУР робили на SPRO, рік гарантії.
На СТО де знімали ГУР, власник начебто і не проти зняти і відвезтиГУР на реставрацію, але все-таки іноді морозитися.
Та ще й на лівому передньому колесі, пластина гальмівних колодокпочала скрипіти. Корито з наїзником, а тут Леха - бац, розрившаблону.
Я задовбався так катати!
Записався на СТО.
Купив колодки Road House 2103900 – 661 ​​грн, 2104000 – 445 грн., на всякий випадок. Думаю - зроблять мій - добре цей поверну, незроблять - поставлю ГУР з розбирання. Що мій ГУР робити іншійкомпанії відмовилися, т.К. У нього вже лазили чужі рученята. Тимбільше, що тече він у мене з-під шківа. А може просто їм хотілосяякнайшвидше віддати мені тачку – адже все для цього є.
Мій дірявий ГУР — біль. Дірка мій анусай. Колодочки поміняли.Незабаром треба буде змінити задні гальмівні диски.
Я був налаштований ще на реставрацію задніх супортів, вони трохидзвеніли. Але хлопці все перебрали, змастили і сказали, що щесхожі. Вже був налаштований на ен-ную суму по ТО, а сталося як недивно дешевше. Знав би - прикупив відразу задні гальмівнідиски.
Диски швидше за все буду брати цієї фірми Road House/Remsa. НаRotinger я чомусь не налаштований. А знайти щось придатне зперфорацією і насіканням за осудною ціною — складно. Краще будучастіше міняти недорогі диски, ніж частіше міняти дорогі диски))(
Взагалі задня гальмівна система більше схожа на якусь малолітражкуKIA RIO. Колодочки маленькі, диски маленькі, колодки ручника —взагалі ізолятора якась .
Другий день – тиша в авто.Навіть іноді музику включаю.
Подивимось на скільки вистачить ГУРу.
Мінімальна витрата - з гірки, накатом done! Всім повний бак!