Кінець євроблях!..
Кінець євробляхі! Після не довгих мук, і так як змусила країна, довелося митнити свою улюблену ластівку яка була на єврономерах, думав що буде багато головного болю і великих витрат. Але обійшлосявийшло все дуже навіть без головного болю.І все вийшло.Отримавдовгоочікувані номери української реєстрації та пластик.
Коментарі17
Скільки обійшлася розмитнення?
Все повністю 2500
Бакінських?
Ну так
👍👍👍
До речі номер класний .7.8.9.10. залишилося тільки стопи в порядок повернути.
З приводу номера не один так говориш 👍
ну я на циферках повернутий ) завжди на машини та телефони номера підбираю.
Вітаю з поповненням банківського рахунку підора Петрушку та його оточення та спустошенням власних кишень.
👍
Вітаю.
В Україні почали виправляти бардак із номерами — це добре. Але пост зовсім нудний і марний — наприклад, як отримання номерів тут порівняти з іншою країною, як у нас, не вийде — не написано ж!
Не знаю як у Вас, але у нас і на єврономерах люди їздили нормально, на хорошому Авто за доступні гроші... а потім просто змусили митнити...
Бардак був, повний. Добре, що змогли виправити. Таксували на євротаблицях, вантажі возили. аварії робили. Податок не оплачений. Про техогляд взагалі мовчу. Аврійність авто. той час їздив.
у нас інший бардак. - Захотіли багато грошей, ввели в техогляду великий транспортний податок. Тепер техогляд проходить 30% авто (за їхньою статистикою). Намагаються щось виправити, але виходить як з податком на дармоїдство.
великий податок-можна в цифрах? судячи з розповідей у вас одні з найкращих доріг у снг.Туди і йде ваш податок.Ви б спробували проїхати по Західній Україні, іноді машину в розкорячку ставиш.Зате податок невеликий.
мито залежить від об'єму двигуна. У мене 146 наших рублів (на кшталт стільки, щороку ціна збільшується - фіг запам'ятаєш, як і ціну на паливо - постійно по одній копійці підвищують). Ну і плюс ціну ТО, страховки та ін. дороги - все спірно. Нові міжмі...