Одеса

Там живуть окремі виродки, які спробують вас "кинути" на гроші, будуть розповідати, що день простою коштує грошей, що треба треба вОдесі, що американських супровідних документів немає і вони неможуть віддати машину без них, хоча всі документи перебувають умашині, а деякі пересилаються заздалегідь поштою Просто ці людизамовчують про їх наявності, щоб здерти з нас грошей... Всевирішувалося щоденними дзвінками в США.
Отже, оскільки автомобіль на ходу, було прийнято рішення їхатисамим, просто заклеїти розбите скло. Зателефонувавши брокеру доКиєва, забрали документи, поїхали до терміналу, віддавши документи, виявилося, що неправильно заповнена декларація, і у графі 31 невказано., Що автомобіль відповідає Євро 5. І довелося робитисертифікат Євро 5. У результаті все зроблено, їдемо до воріт портузабирати машину. Тут нам дзвонить Одесит і каже, що там пробитоколесо і потрібен евакуатор, на що ми відповідаємо, що у нас єзапаска з Cruza, ми зараз заїдемо та встановимо її, на що намкажуть: "не треба! ", і через 10 хвилин виїжджають на докатці. Нанайближчому шиномонтажі дізнаємося, що колесо не пробите, а простонемає ніпеля. Вирушаємо до Києва.
Витрати в Одесі:
80$ (2000грн. На бензин туди-назад на Outlandere. У Cruze було 3/4, так що заправлятися не довелося); < br/>
500$ — одеситу за експедирування (цінник, на диво, нормальний).