Не заощаджуй!

Доброго часу дня всім автолюбителям, і всіх з наступаючим Новимроком, нехай він буде щасливий, добрий і продуктивний у всіх сферахжиття.
Без фото, про недбалість моєї і про недбалість механіків.20000 томурегулював клапана, так як до мене ніхто цього не робив, а на тоймомент пробіг вже був 194000. Все зробили, все гуд, нічогокритичного не було, з часом почала "потіти" кришка клапанів і якзавжди все це з боку салону, тож х… побачиш, вирішив, що хлопці недотягнули, спробував обтиснути, затягнуто.
Їздил поки не помітив, що вже в районі хвостовика капає, думавмотор-коробка, домовився Огляд показав, що з прокладкою все добре, потік сальник форсунки.На моє запитання, а якого рожна не поміняливсі гумки, коли робили регулювання - відповідь, все було сухо, хотіли економ варіант.
Економ варіант став за запчастинами:
— прокладка клапанної кришки знову ( будьте уважні в комплекті нейдуть гумки під колодязі впускного колектора, їх окремо, я не знавне замовив, знову на герметик старі! )
< — дві прокладки впускного колектора знову
— чотири сальники форсунок
— і знову про…б інших слів немає, я не бачив, вони не підказали, чотири сальники паливних трубок залишилися старі .
І все це зайняло цілий робочий день!
А що стояло сказати, давайте поміняємо всі розхідники. Яприлаштувався на ті ж 50 баксів по запчастинам, але розумів би, щоз клапанною кришкою і впускним колектором все гуд. І це все увійшлоб у вартість регулювання клапанів.
Одне радує в черговий раз помили від сажі впускний та клапаннукришку, і рішення глушити ЄДР дозріло вже на 95%.
Так, що хто збереться регулювати клапана, купіть усі розхідники, незаощаджуйте. І не чекайте, що механік вам підкаже, йому з одногобоку менше роботи, а з іншого, ви ще раз приїдете :-)))))
Хорошого настрою!