Було раніше замінив суппорта на двопоршневі. Так ось гальма помітнопокращилися, але ось з'явилося биття керма при гальмуванні. Колисьвже була така історія, в результаті чого я замінив переднігальмівні диски. Зараз теж підозра падала на косу проточку дисків, точили їх на верстаті, підкріплювало й те, що цей верстат одразупісля моєї проточки став на ремонт, і ось начебто після ремонтуспробували виправити одвірок. Буду озвучувати назву відомогосервісу в Дніпрі і особливо в Харкові, який робив мені цюпроцедуру, але пояснення майстра про те, що це швидше за всеколодки мене якось збентежило.
І ось через півтори години у мене "нові" диски і відмінні гальмаПричому на скільки вони криві були (дві десятки якщо це комусь щосьговорить) було видно при проточці. Що їхати треба не на СТО, а домайстра. І не завжди на дороге СТО. Ну а щодо проточування дисків, так точно не на верстаті.
Коментарі1
Здесь швидше за все биття на верстаті у сто, або неправильно встановили базу, хоча на ступиці я вважаю, що рівніше вийде проточити, якщо звичайно вона не вбита ...