Баланс печі та редуктора ГБО
Не займався б я цим питанням, якби з настанням холодів не помітив, що грубка на холостих не гріє. Почистив, антифриз замінив, радіаторпічки промив (усередині не знімаючи).Піч запрацювала.Вирішив вже івиправити косяк установників ГБО послідовне підключення пічки таредуктора.Хоча через те, що редуктор потужний і діаметр проходуохолоджуючої в ньому не маленький, проблем з обігрівом до того якпічка не забилася не відчував, але все ж таки вирішив привести допокладеної норми. Редукторі, підзабитої печі знову повернувся допроблеми слабкого нагріву печі.У той час як редуктор став грітися зморозу набагато швидше ніж раніше.Спробували підтиснути трубку наредуктор хомутом, але це не мій варіант.В результаті в машиніз'явилася не стандартна для авто деталь. І не дивлячись на весьгумор виявилася досить таки ефективною, принаймні в моєму випадку.На мій погляд, така деталь повинна бути присутня в паралельнійсистемі за умовчанням, хоча при чистому радіаторі печі, та й можебути меншому редукторі і не дуже потрібна. Послухавши працівниківгазового СТО, я так розумію з моєю проблемою стикається багатовласників машин із правильно встановленим ГБО. І кран, звісно, непанацея від забитої грубки, але й у холоді їздити недоведеться.
Коментарі7
Мені ось цікаво! А якби на крані було б написано NISSAN, то ставлення до цієї доробки у всіх було б схвалююче?))
Це виглядає сантехнічно - не плутати з технічно. Чуваки ви з газом щось не жартуєте, бум або Бах - це має бути безпечно, бензин же не може надходити магістралями з поливальних шлангів? Чи вже може?
Ну взагалі це магістраль охолоджуючої рідини, а не подача газу якщо хто не зрозумів. І без претензій високі технології. А на рахунок технічності, так сантехнічна розводка теж питання не різноробочого)
Добре не сифон і змішувач ))))
Сифон та фільтр у планах)
Кран…🤦 І як це працює?
От так само, як і кран на умивальнику) Більше відкрив - більше потік, менше відкрив - менше потік. Закрив - не тече) Але при цьому в магістралі пічки відбувається зворотний ефект.