Початок

Ну почнемо) Попереджу відразу:талантом красиво писати ніколи неволодів, так що читаєте все на свій страх і ризик))
Почалося все звичайно ж з доставки авто ... Машина з вини зробленадля Франції, їхала звідти ж.Поставили у двір і стояла вона, чекаласвоєї черги на ремонт (в планах було тільки накинути голову).Сам яз невеликого містечка Рівненської області, так що не так вже йпросто знайти тямущого майстра ( забігу наперед і з упевненістюскажу - їх там просто НІ), тим більше з таким двигуном.А від слівVP-44 взагалі всі кидаються...Але я тоді ще не знав як може винестимозок цей двигун і особливо тнвд...Поки стояла, вирішив по-трохиупорядковувати салон.
1. Була відламана кнопка водійського склопідйомника — купив блокзаднього витягу, переставив кнопку!
2. Не працював дисплей БК (Cid). Паяльником дружу, намагався самвідновити — на жаль, не вийшло.Благо тут пощастило і знайшов умісті хлопця, який за пляшку пива полагодив (працює і до цьогодня).
3. Не працювало підсвічування приладки — ну тут без проблем помінявлампочки і все стало гуд. Дойшла моя черга ремонту. Притягнули натросі, залишили і зі спокійною душею поїхав додому з думок: "та щотам, голову поставив, рідини залив і все, можна буде скорозабрати"... Це "скоро" затяглося на два місяці. Майстер цей маєвеликий попит, черги забиті на місяці (місто у нас складається на50 відсотків самогонників), всі ремонтують свої кадики, трафікитощо. У нього, звичайно ж особливо не парячись якістю, бо завтрамашини вони вже можуть не побачити.
Ну так от, настав час забирати машину. Я на той час був у Києві. Абрат якраз їхав сюди купувати з лаветою автомобіль. Ну ми йвирішили, що він закине її і привезе. Привіз на житомирську, розвантажили, сів я перший раз у свою машину а вона не їде ...тапку давиш, і дивишся як велосипедисти обганяють)) Заводиласяпросто жахливо, що на гарячу, що на холодну. І тут я зареєструвавсяна всіляких опель-клубах і почав вивчати від А до Я. До цього їздивна багато сто, перевіряв свічки, компресію і намагався розібратисяз проблемою (почав би шелестіти форуми раніше — знав би кудизвернутися). Заїхав на один "дизель-сервіс", залишив машину на нічщоб поміряти компресію, приїжджаю на слід. День - каже компресія 11і почав втирати про капіталку за 3+ тис. Зелених. Я такий:дядечко, я хоч і молодий зелений, але не неси нісенітницю ... І поїхав відних подалі (кому потрібно, можу розповісти де знаходиться цей "сервіс" щоб даремно не їхав і не витрачав свій час). Завіз у іншемісце, теж залишив на ніч. Вранці вердикт:22-22-24-27 або щось білятого ... Це вже більше схоже на правду, але все-таки результат менене порадував жодного разу (на капіталку не був готовий ні морально, ні фінансово).
Почалися проблеми з антифризом. При навантаженнях його видавлювалочерез розширювальний бочок і температура опускалася до мінімуму.Їхати можна було тільки неквапом, як тільки натиснеш на газ —антифриз валив. Тут варіантів було небагато:або пробило прокладку, або тріщина ГБЦ. Поїхав на свята у своє місто і вирішив зновузалишити авто іншому "майстру", щоб той розібрався хоча б зантифризом, що видавлює. Той дзвонить, каже приїжджай усі бл.Приїхав я забрав авто, їжу та історія повторюється. Дзвоню питаю, що він робив. Він такий:ну я поміняв антифриз та кришку бочка.Афігеть ... Гаразд, думаю, фіг з тобою, якось доїду до Києва іспробую вирішити проблему тут. Тихенько приїхав, наважився скидатиголову, почав продзвонювати сто, але ніхто чомусь не хотів братисяза цю омегу, всі бояться її як вогню. З горем-наполовину знайшовлюдину за Києвом, яка змогла б вирішити проблему. Але він відразусказав, щось типу цього:я сьогодні скидаю голову, якщо там пробитапрокладка, міняю, а завтра забираєш. Якщо щось серйозніше, торобити нічого не буду. Варіантів у мене не було. Через день чи двадзвонить, каже — пробита прокладка, нова в нього вже на руках, сьогодні ставитиме, тож надвечір можу забрати. Ну ніфіга собі –сказав я собі. Приїхав я, він показав, де була пробита прокладка, розрахувався і поїхав задоволений додому. Дорога від нього лежитьбориспільською трасою, так що місця для перевірки було достатньо)Загалом як не давав під хвіст — рівень в нормі, температура теж…Так і проїздив я пару місяців. Ну як проїздив… Нормальною їздою цебуло назвати важко, бо машина була тупою до невпізнанності, заводилася дуже погано ... Але опу возила))
Продовження слідує ...
" так що надвечір можу забрати. Ну ніфіга собі – сказав я собі.Приїхав я, він показав, де була пробита прокладка, розрахувався іпоїхав задоволений додому. Дорога від нього лежить бориспільськоютрасою, так що місця для перевірки було достатньо) Загалом як недавав під хвіст — рівень в нормі, температура теж… Так і проїздив япару місяців. Ну як проїздив… Нормальною їздою це було назвативажко, бо машина була тупою до невпізнанності, заводилася дужепогано ... Але опу возила))
Продовження слідує ...
" так що надвечір можу забрати. Ну ніфіга собі – сказав я собі.Приїхав я, він показав, де була пробита прокладка, розрахувався іпоїхав задоволений додому. Дорога від нього лежить бориспільськоютрасою, так що місця для перевірки було достатньо) Загалом як недавав під хвіст — рівень в нормі, температура теж… Так і проїздив япару місяців. Ну як проїздив… Нормальною їздою це було назвативажко, бо машина була тупою до невпізнанності, заводилася дужепогано ... Але опу возила))
Продовження слідує ...