Перша поломка у новому році)
Доброго часу доби і з Новим роком, друзі!
/>
Нещодавно, в попередньому записі мого БП, я розповів про те, якзробив і встановив маслоотделитель в систему вентиляції картернихгазів.
Але вчора виявилося одне неприємне "аЛЕ". Щоб залити омивайку іпобачив картину маслом ... Вірніше в маслі) Термозахисний кожухвипускного колектора, вентилятор охолодження радіатора, ВВ проводи, котушка запалення і ще деякі деталі моторного відсіку були залитімаслом. Відбутися це могло тільки через відсутність вентиляціїкартера, тобто картерним газам не було куди подітися, і вони простона просто видавили щуп, подивився на цю картину і згадав, що впопередньому записі хтось писав у коментах, що на зиму мочалкиусередину маслоотделителя класти небажано, оскільки вони набираютьу собі конденсат і замерзають, і таким чином утворюють пробку. Навулиці мороз -12, тому нашвидкуруч від'єднав свою маслосмітник ізібрав систему вентиляції, як була із заводу. Долив масло в двигуні поки що залишив так. Пощастило, що проїхав я з таким лихом зовсімнебагато, адже вранці відкривав капот — все було нормально. Проїхаввсього близько 10 км, а потім вирішив долити омивайку і якразпобачив цю срань). Загальний пробіг з маслосмітником склав близько1000 км, а підвела саме в сильний мороз. Поки на вулиці такийхолод, нічого з цим робити не буду. Як потеплішає - витягну мочалкиі поставлю маслосмітник максимально близько до дроселя, щобукоротити довжину шлангів. Або зніму її до весни взагалі. PS Записпро поломку робив для того, щоб уберегти людей від схожих проблемпри використанні маслоотделителя схожої конструкції. Сам раніше незустрічав інформації про замерзання мочалок/сіток усерединімаслосмітника.
Коментарі20
тебе попереджали всі ці маслоуловлювачі це повний колгосп! тим більше з такими довгими шлангами…
За принципом Їздить, то навіщо ж лізти. Заводь і керма я якраз за це! Бо якщо лізти в ланос із заводу, то там треба поміняти підлогу машини відразу, виїхавши з салону, з пробігом 0,00 км
Попередній власник, у якого я купував машину, теж так говорив. Ох як багато косяків після нього довелося усувати...
І все ж, краще помити дроссель через 10.000, ніж мити весь мотор через 10 км, або чекати сюрпризу від такої доробки, яка може стріляти коли завгодно.
Для цього більшість користувачів DRIVE2 і сидять на цьому сайті. Товариш К-Н в черговий раз для себе переконався, що на машині потрібно тільки їздити, але в жодному разі не можна її доопрацьовувати). Ти переконався, що мав рацію, коли підказував у ко...
Я за доопрацювання, але тільки за ті, від яких потім не буде наслідків розгрібати. Якщо в двигулі не розумієш, краще туди не лізь, заїдь з такою хлопушкою на СТО, мотористи хоч посміються) від душі
ОК. Так і вчиню. Завтра поїду на СТО, на якому раніше працював. Нехай мужики поржуть)
А зараз ти де працюєш? Конструктором-інженером на Мерседес-Бенц?
Я хоч і інженер, але не конструктор. Так що ні.
Вчиться ніколи не пізно!
Наку туди взагалі лізти? Працює і працює, подібні поліпшення тільки геморой, для подібних дороботок з двиглом потрібні тести, з пробігом не 10 км, а випробовувати на собі) коли на заводі все відтістили, заводь і кермо!
На заводі зробили так, як економічно вигідно. Дана доробка на заводі ні до чого, адже новий двигун не кидає олію в дросель. У попередньому записі я писав, що встановлював цю приблуду, щоб не чистити дросель кожні 10000 км. Хоча деякі це не роблять до...
ти не повіриш! але навіть старий мотор не кидає олію у вентиляцію. кидає тільки забитий говном мотор. не хочеш чистити дросель - виведи шланг на вулицю нижче, або зроби відстійник якомога ближче до повітряну без будь-яких говносіточок для посуду та і...
У тебе ж машина без доопрацювань! Як так?
почнемо з того, що у мене запорожець! зараз у здоровому глузді я б його не купив нізащо!
Ну че, у тебе нормальний такий Запорожець з хорошим движком. Та й толково все зроблено у тебе в машині, на мою.
а толку! це все одно ЗАПОРОЖЕЦЬ! нічого в цій машині путнього немає! корейки у свої роки нормальні були але навіть поруч не валялися з навіть найбюджетнішими япошками і німцями ... авто зроблено через жопу, дизайн жахливий, кузов гнеться як лінійка, ...
У цьому я цілком з тобою згоден. Коли я купував машину, то брав Део тільки через те, що бюджет був дуже обмежений і вистачало або на ВАЗ, або на Ланос. Але ВАЗ у мене вже був, тому взяв те, що взяв. Хоча зараз ця машина себе виправдовує іншими якостя...
я б лучще взяв двенашку на той момент… зараз дуже сильно шкодую про те що двенашку не купив…
З ВАЗом теж візьми вистачає, хоча є свої плюси в порівнянні з Ланосом.