По роботі доводиться досить часто мотатися по всьому місту, і незавжди зручно робити це з начальником (він же тесть). З його подачіі почався пошук автомобіля. Близько місяця тому знайомий продававФорд фієста 2008 року на 1, 4 моторі в стані "середньо-дрова" за 3$. Купити його тоді не вдалося (як виявилося, слава Богу), а машинухотілося і машина потрібна. Давно хотілося щось з великої німців.мріяв про Мерседеса на кшталт 124, проте вартість самого автомобіля+ вартість його обслуговування = відкладемо цю покупку до кращихчасів Нещодавно у знайомих з'явився Passat b5, і тоді вирішивподивитися у бік ВАГа. Хотілося невелику машинку для зручної їздипо місту.Остаточно зупинився саме на 4 гольфі після того, як такийприїхав за мною в таксі.Дуже думав щодо двигуна:вибір стояв між 1, 9tdi і 1, 6 бензином Потрапила машина з ідеальним кузовом, на двигуні1, 9 tdi, проте з документами на 1, 6 бензин. Трохи порадившись іззнайомими, вирішив не вплутуватися в цю тему, оскільки:1) складнопереоформити; 2) незрозуміло, як і наскільки прямими руками бувсвапнутий двигун. Поспілкувавшись зі знайомим механіком, дещозасмутився, т.К. Його думка про гольфи в цілому - "дорого і тобі непотрібно, бери краще ланос і горя не знай". Проте ланос — зовсім нете, що хотілося, тим більше за живих наші продавці хочуть якихосьнеадекватних грошей. Трохи пожувавши соплі, продовжив пошуки.Їздили дивитися кілька гольфів. Один із них на автоматі, але накузові під 2мм шпаклі, порогів немає, та й продавав явно перекуп. Здругим взагалі дивна історія:домовилися подивитись, за півгодинизателефонували, а людина раптом вирішила виїхати в інший кінецьміста. Приїхали за ним, показала автомобіль якась не цілкомадекватна жінка, а сам автомобіль явно щонайменше тиждень з місцяне рухався + фарбований у коло далеко не найпрямішими руками. Цьогож дня вранці вискочило оголошення:308 тис. Пробіг, рідна фарба, 2019 року приїхав з Німеччини.
Фото з оголошення
По фото сподобався, терміново поїхали дивитись. Кузов виявивсяпрактично ідеальним, за винятком дірки в ляді, яку продавецьласкаво назвав "рудик" та парочки сколів на капоті. Походилидовкола, подумали і прийняли рішення, що за 4$ у моєму містікращого не знайдемо. Так я і став власником цього синього чуда.наскрізна дірка, прикрита наклейкою;
2) Стукає передня підвіска;
3) Потрібно міняти подушки двигуна/коробки;
4) Не працюють кінцевики в лівих дверях .
За час володіння (трохи більше тижня) проїхав понад 800 км. Машиноюцілком задоволений. Косяки виправлятимемо і робитимемо цукерку.






Коментарі17
Удачі мужик!
Гольф 4 це не дорого, особливо якщо сам робиш. Двигун я так зрозумів 1.6 шістнадцять клапанів? Не найкращий вибір, але там теж все вирішуване. Коротше, поховаєш у ньому трохи грошей і буде радувати.
А який на вашу думку найкращий вибір?
1.6 восьмиклоп, 1.8 атмо і турбо, дизель 1.9. Особливих проблем із цими двигунами немає.
Скажіть, а які проблеми можна зустріти в 1.6 16клоп, яких не буде в1.6 8клоп
ГРМ, гбц, поршнева
Під урвищем не гне щоль чи що?
Гне, просто ймовірність обриву на 16 клапаном вище і сам привід з двома ременями геморнів в обслуговуванні. Та й дорожче, тому що деталей у ньому більше.
Зрозумів. У про гбц і поршневу. Там що?
Поршнева може почати стукати на перекладці, плюс стандартний масложер при їзді на гов'яному маслі та підвищених інтервалах, актуально для європейських машин. Але начебто як 1.6 ремонтується, 1.4 за регламентом лише заміна блоку з поршневою в зборі, т...
Зрозумів. Дякую
А як же 2.0 атмо теж безпроблемний мотор
Але масложер у нього присутній, хоча конструктивно теж простий
Якщо тільки від віку
Нових уже немає)))
Так, шеснар AZD. Чув про приколи з ГРМ, але вирішуватимемо проблеми в міру їх надходження 😅
Головне, щоб подобався