Сьогодні запустив мотор, який пройшов ревізію у вигляді замінипоршневих кілець. Машина запустилася з підлоги обороту, немовдвигун і не розбирався.
Була невелика проблема, оскільки згорів запобіжник ебу і спочаткумашина не заводилася (як з'ясувалося пізніше).За схемоюрозташування запобіжників, то їх у блоці дещо відповідають зароботу ебу Після пошуку причини відмови роботи ебу, а шукав япричину і в фішці контактного блоку управління і в блоці реле, причина була банальною, знайшов згорілий запобіжник емпіричнимшляхом. Оборотах ХХ пропрацювала близько 3-х годин, завтра поїду іще покручу її в такому режимі пару годин, таким чином притрутьсяпоміняні вузли.
Напередодні трохи підточив пайпи, тепер у підкапотці вони лежатьідеально.
< /
Завтра поїду і одягну частини, що залишилися — бампер, захиснікожухи та кришки.
Відео роботи мотора відразу ж після запуску.< br/>
Коментарі20
підкажи будь ласка, як ти вирішив питання щодо датчика температури впуску? З штатного кулька переставив чи інший якийсь потрібен?
А мені й не потрібно було вирішувати це питання. У мене цей датчик стоїть у блоці лроссельної заслінки.
а чому до дроселя не пустили силікон?
Я дивлюся ти вирішив питання зі штуцером під н75. У результаті як зробив? А то я кілька магазинів обійшов так з алюмінію штуцера так і не знайшов (Трійників відповідних теж немає
Прив.приварив той штуцер з алюмінієвого трійника у аргонщиків. На крайняк ти можеш взяти штуцер з рідного пайпа і приварити його.
Гарна робота! Не ламайся!
дякую земляку!
Вітаю
Спасибі.
Прикріпи до корпусу масляного фільтра неодимовий магніт. Усю дрібну стружку візьме на себе під час обкатки.
Про це ідея. Є зливна пробка з магнітом, але вона коли вкручена в картер підтікає, тепер її прикріплю до фільтра ...
Її, магніти є великі. 25х30 ну або нібито того. Маленькі слабенькі і багато пропускають повз. Сила відриву в районі 70кг. Ось ці магніти добре чіпляють дрібнодисперсний металевий пил.
Треба буде тоді пошукати такий.
На обкатці буде жерти олію, але потім заспокоїться. Напиши тоді, як витрата олії змінилася.
Буду за витратою спостерігати. Після відпишуся.
Красава) Очі бояться, а руки роблять. Грандіозна праця.
Час більше вільного все б злаяв і переробив, а так після роботи та вихідні мотаюся на ін. кінець міста і колупаюсь в авто.
золоті руки
Спасибі друг.
не за що))