Відновлення акумулятора содою

Отже, можу похвалитися першим жвавим АКБ. Перед цим він правда мноюбув і погроблений. Був перезаряд генератора, який помітив не Вжетільки після стійкого запаху тухлих яєць звернув увагу на киплячийакум ... Підсумок після зняття напруга 9 вольт, швидкий саморозряді кипіння при спробі зарядити. Все вказувало на замкнуту банку.
Спроби його промити і зарядити на старому електроліті ні до чого непривели і далі його було закинуто на пару років у гаражі взагалі зізлитим електролітом.

Перед вихідними купив по розпродажу нове зарядне, а ще ранішеякось читав про відновлення акумуляторів содою.Ну і вирішивспробувати. Сам процес "відновлення содою" має на увазідесульфатація пластин, тобто видалення з них сульфатного нальоту, який заважає взаємодії пластини з електролітом Це важливо розуміти, що ми взагалі робимо і навіщо.
Народ, схоже, жорстко прогулював хімію і взагалі слабо розуміє, щовін робить. Хіт програми, це коли чоловік сипав соду прямо велектроліт акумулятора, не знімаючи, не зливаючи і так далі.Природно була бурхлива реакція лугу з кислотою і нічого більше.Далі бачив відео, на кшталт однієї спец контори, де заміряли до, потім зливали, мили, і заливали назад старий електроліт безпідрядки батареї. Варто сказати, що навіть у цьому випадку ефект, хоч і не значний, але вже був, хоч і сам принцип того, що вониробили і чому не заряджали, був витлумачений неправильно…і якрезультат обізвали цей спосіб нісенітницею.
< /
Повернемося до мого акумулятора. Він уже був злитий, тому просто щераз промив його дистилюванням, розчинив соду і залив у акумулятор.Розчиняти соду має сенс до появи осаду. Як тільки вона пересталарозчинятися у воді – сипати вистачить. Далі заливаємо в акумулятор.Реакція, як і обіцялося в одному з відео в інеті, йде 20-25 хв.Потім вирувати перестає. Далі зливаємо розчин соди, промиваю банкиспочатку пару разів дистильованою водою, а потім два рази промивавелектролітом, заливаючи трохи, щоб прибрати залишки соди. Та лужнесередовище. Перший раз була реакція із залишками соди, злив. Завідчуттями злилося і ще пристойно каламуті з дна. Вдруге реакціївже не було, злив майже чистий електроліт. Потім просто заливелектроліт і підключив зарядне. АКБ слабко, але впевнено почавприймати струм. З 0, 5А він трохи піднявся до 6А нормально зарядки.Заряджати правда одразу 6А не ризикнув і обмежив струм на 2А. Таквін простояв майже день, набравши 13, 2В. На ніч вимкнув, вранціприємно здивувався наявності 13, 05 на клемах. Далі вже заряджав узвичайному режимі. Результат експерименту і тесту на машині - акуможив і живе, досить бадьоро і довго крутить стартер. Пусковий струмна жаль заміряти не можу, але за жопомером все гуд )) 25.02.22оновлю. Ну, почну з того, що живий, все добре, у нас поки тихо. Аот акум приблизно місяць тому пішов у металобрухт. Поки було теплонорм, на холоді (-10 і нижче) став страждати на саморозряд. Якщомашина стояла вихідні без руху, то вже не заводився. Загалом простозадовбався і купив новий.

Разом, міра має місце жити, але напевно як тимчасова. Щоб на деякийчас можна було його оживити і спокійно зі сліду зарплати або двохкупити інший.