Підігрів сидінь, Ваз Калина.

Всем доброго! " Осінь настала, почало холодати, і після довгихроздумів все-таки вирішив собі впровадити підігрів сидінь. Щеминулої зими читав немає і Драйв, як багато хто сам собі роблятьпідігрів з вуглеволоконного кабелю, з опором 33 Ома.Я навіть купивсобі такий для тесту і зробив теж сам пробний варіант.Та, заняттяце трошки геморне, багато чого треба з'єднань підстилок і т.П., апошерстівши наш OLX, знайшов недорого рішення, і навіть нібито некитайського виробництва! Начебто Росія випускає і навіть такіставлять штатно у Вази (хто знає – скажіть) Розпитавши про них наДрайві, дякую за відгуки SafonovDN, а також іншим користувачемДрайву за інфу, виявляються начебто нормальні підігрівки .
Продавець теж сказав, що давно їх вже продають, і нарікання яктаких немає.Сказано-зроблено, замовив 4 маті, без проводки і кнопокрелюшок, їх я купив ще минулого року про запас.
/>
Ось такі мати прийшли.

Для початку зробив схему підключення. Підключати вирішив черезреле, хоча тести з блоком живлення показали, що струми не зовсімвеликі, один мат при 12 - 14, 5 В, споживає 1, 25 - 1, 53 А, і так якопір мату близько 9 Ом, то все і теоретично більш-менш сходитьсяначебто. Але не хотілося таки кнопки вантажити.
У результаті накидав ось таку схемку (за виконання прошу нештовхати, я не художник, а просто аматор):

Запчасти на фото:99637100705
Харчування для кнопок прокинув ще коли робив вольтметр. Взяв його зроз'єму Аварійки, там і плюс із запалюванням є, і маса, іпідсвічування для кнопок. Ось запис Вольтметр. А ось постійний плюсдля гречок, вирішив взяти від проводу вентилятора, що йде на Реле, радіатора. Він хорошого перерізу, і в холодну пору вранці вже точноне навантажений, знаходиться якраз у потрібному місці! Не знаю, чому багато хто бере живлення з прикурювача, там дроти такітоненькі… Коротше, плюс від 87 рожевого контакту Реле вентилятора, під обігрівачем (дивіться схему розведення для свого авто).

<
Субботним ранком пішов у машину, зняв сидуху, і вдома в затишку татеплі почав монтувати мати під чохли (оскільки в мене вони стоять).Справа техніки і не хитра, думаю впорається кожен. Використовувавдвосторонній скотч, він досить добре тримає, а спинки ще можнастібками прихопити до внутрішніх швів чохла, щоб напевно. Непоспішаючи, акуратно, за пару годин на сидуху уклався. Між собоюдроти матів з'єднав на скручування, а наявні фішки використовувавдля з'єднання в салоні. Мій “мультик” показав загальний опір одногосидіння 4, 7 Ом. Порипування. Поки були зняті сидухи, дроти зручнобули прокинуті від сопел підігріву ніг ззаду та в тунель до важелякпп. ШВВП перетином 2х0, 75, те що було під рукою, як кажуть.Завершальний монтаж проводки робив наступного дня. Тут теж тількисправа техніки.
Для початку зняв клему з АКМ.
Незручність була тільки в тому, що не міг зняти з місця тунель, атільки відкрутивши і піднявши його. Дуже "зручно" відкручуватисаморіз під ручником, тут згадав конструкторів Автоваза (куди ж безцього? ). Ну а далі все як кому зручно. Кнопки 996.3710-07.05 насвої законні місця, релюшки я вирішив розмістити теж підобігрівачем, там інші реле, вільніше і більше місця, тому всетягнув туди. Спеціальні піни контакти для нього. Масу кинув клемоюпід гайку кріплення планки з реле. Все робив на скрутки та підізоленту 3М. Перевірив відразу струм на місці запобіжника – 2, 62Ампера, це одне сидіння на не заведеній машині, тобто 12 Вольт.
Робив все не поспішаючи, на що витратив близько 3-х годин часу, може і більше ( це з урахуванням, що для управління кнопок у меневже були готові дроти від Аварійки). У результаті все вийшло зпершого разу і відмінно. Все світиться, працює та гріє. Перевіркавранці (при температурі вулиці 2 градуси) показала, що через 1, 5хвилини після включення вже відчувається тепло. І достатньо 5-тихвилин, щоб сидіння та спинка мала приємне тепло, після чого можнаспокійно вимикати. Пробував також проїхатися близько 15 хвилин ізпостійно включеним, скажу так, не палить, і напевно не розрахованийна це. Так, гріє добре, але їздити з постійно включеним буде недуже (особисто для мене), та й не корисно кажуть. Через чохливідверто не випирає (там паролонка на вставці є), пройшло покикілька днів, але думаю все буде норм.
Кнопка включення ELM327 переселилася тепер поряд

купив ось таку синю
До речі, підігрів дружині теж дуже сподобався. Розповів дядьку, тойтеж захотів.
Загалом, річ хороша, для холодів щоб не сідає в мерзле сидіння, особливо після розчищення снігу вранці взимку – саме воно!
Загалом витрачено приблизно 500 грн, може менше (мати 350, іншеприблизно).
Начебто все сказав, а якщо є питання, запитуйте, доповню.
Всім тепла!
"
Для початку зняв клему з АКМ.
Незручність була тільки в тому, що не міг зняти з місця тунель, атільки відкрутивши і піднявши його. Дуже "зручно" відкручуватисаморіз під ручником, тут згадав конструкторів Автоваза (куди ж безцього? ). Ну а далі все як кому зручно. Кнопки 996.3710-07.05 насвої законні місця, релюшки я вирішив розмістити теж підобігрівачем, там інші реле, вільніше і більше місця, тому всетягнув туди. Спеціальні піни контакти для нього. Масу кинув клемоюпід гайку кріплення планки з реле. Все робив на скрутки та підізоленту 3М. Перевірив відразу струм на місці запобіжника – 2, 62Ампера, це одне сидіння на не заведеній машині, тобто 12 Вольт.
Робив все не поспішаючи, на що витратив близько 3-х годин часу, може і більше ( це з урахуванням, що для управління кнопок у меневже були готові дроти від Аварійки). У результаті все вийшло зпершого разу і відмінно. Все світиться, працює та гріє. Перевіркавранці (при температурі вулиці 2 градуси) показала, що через 1, 5хвилини після включення вже відчувається тепло. І достатньо 5-тихвилин, щоб сидіння та спинка мала приємне тепло, після чого можнаспокійно вимикати. Пробував також проїхатися близько 15 хвилин ізпостійно включеним, скажу так, не палить, і напевно не розрахованийна це. Так, гріє добре, але їздити з постійно включеним буде недуже (особисто для мене), та й не корисно кажуть. Через чохливідверто не випирає (там паролонка на вставці є), пройшло покикілька днів, але думаю все буде норм.
Кнопка включення ELM327 переселилася тепер поряд
купив ось таку синю
До речі, підігрів дружині теж дуже сподобався. Розповів дядьку, тойтеж захотів.
Загалом, річ хороша, для холодів щоб не сідає в мерзле сидіння, особливо після розчищення снігу вранці взимку – саме воно!
Загалом витрачено приблизно 500 грн, може менше (мати 350, іншеприблизно).
Начебто все сказав, а якщо є питання, запитуйте, доповню.
Всім тепла!
"
Для початку зняв клему з АКМ.
Незручність була тільки в тому, що не міг зняти з місця тунель, атільки відкрутивши і піднявши його. Дуже "зручно" відкручуватисаморіз під ручником, тут згадав конструкторів Автоваза (куди ж безцього? ). Ну а далі все як кому зручно. Кнопки 996.3710-07.05 насвої законні місця, релюшки я вирішив розмістити теж підобігрівачем, там інші реле, вільніше і більше місця, тому всетягнув туди. Спеціальні піни контакти для нього. Масу кинув клемоюпід гайку кріплення планки з реле. Все робив на скрутки та підізоленту 3М. Перевірив відразу струм на місці запобіжника – 2, 62Ампера, це одне сидіння на не заведеній машині, тобто 12 Вольт.
Робив все не поспішаючи, на що витратив близько 3-х годин часу, може і більше ( це з урахуванням, що для управління кнопок у меневже були готові дроти від Аварійки). У результаті все вийшло зпершого разу і відмінно. Все світиться, працює та гріє. Перевіркавранці (при температурі вулиці 2 градуси) показала, що через 1, 5хвилини після включення вже відчувається тепло. І достатньо 5-тихвилин, щоб сидіння та спинка мала приємне тепло, після чого можнаспокійно вимикати. Пробував також проїхатися близько 15 хвилин ізпостійно включеним, скажу так, не палить, і напевно не розрахованийна це. Так, гріє добре, але їздити з постійно включеним буде недуже (особисто для мене), та й не корисно кажуть. Через чохливідверто не випирає (там паролонка на вставці є), пройшло покикілька днів, але думаю все буде норм.
Кнопка включення ELM327 переселилася тепер поряд
купив ось таку синю
До речі, підігрів дружині теж дуже сподобався. Розповів дядьку, тойтеж захотів.
Загалом, річ хороша, для холодів щоб не сідає в мерзле сидіння, особливо після розчищення снігу вранці взимку – саме воно!
Загалом витрачено приблизно 500 грн, може менше (мати 350, іншеприблизно).
Начебто все сказав, а якщо є питання, запитуйте, доповню.
Всім тепла!
"
Запобіжник впровадив у вільне місце штатної колодки, для цього буликуплені спеціальні піни для нього. Масу кинув клемою під гайкукріплення планки з реле. Все робив на скрутки та під ізоленту 3М.Перевірив відразу струм на місці запобіжника – 2, 62 Ампера, це однесидіння на не заведеній машині, тобто 12 Вольт.
Робив все не поспішаючи, на що витратив близько 3-х годин часу, може і більше ( це з урахуванням, що для управління кнопок у меневже були готові дроти від Аварійки). У результаті все вийшло зпершого разу і відмінно. Все світиться, працює та гріє. Перевіркавранці (при температурі вулиці 2 градуси) показала, що через 1, 5хвилини після включення вже відчувається тепло. І достатньо 5-тихвилин, щоб сидіння та спинка мала приємне тепло, після чого можнаспокійно вимикати. Пробував також проїхатися близько 15 хвилин ізпостійно включеним, скажу так, не палить, і напевно не розрахованийна це. Так, гріє добре, але їздити з постійно включеним буде недуже (особисто для мене), та й не корисно кажуть. Через чохливідверто не випирає (там паролонка на вставці є), пройшло покикілька днів, але думаю все буде норм.
Кнопка включення ELM327 переселилася тепер поряд
купив ось таку синю
До речі, підігрів дружині теж дуже сподобався. Розповів дядьку, тойтеж захотів.
Загалом, річ хороша, для холодів щоб не сідає в мерзле сидіння, особливо після розчищення снігу вранці взимку – саме воно!
Загалом витрачено приблизно 500 грн, може менше (мати 350, іншеприблизно).
Начебто все сказав, а якщо є питання, запитуйте, доповню.
Всім тепла!
"
Запобіжник впровадив у вільне місце штатної колодки, для цього буликуплені спеціальні піни для нього. Масу кинув клемою під гайкукріплення планки з реле. Все робив на скрутки та під ізоленту 3М.Перевірив відразу струм на місці запобіжника – 2, 62 Ампера, це однесидіння на не заведеній машині, тобто 12 Вольт.
Робив все не поспішаючи, на що витратив близько 3-х годин часу, може і більше ( це з урахуванням, що для управління кнопок у меневже були готові дроти від Аварійки). У результаті все вийшло зпершого разу і відмінно. Все світиться, працює та гріє. Перевіркавранці (при температурі вулиці 2 градуси) показала, що через 1, 5хвилини після включення вже відчувається тепло. І достатньо 5-тихвилин, щоб сидіння та спинка мала приємне тепло, після чого можнаспокійно вимикати. Пробував також проїхатися близько 15 хвилин ізпостійно включеним, скажу так, не палить, і напевно не розрахованийна це. Так, гріє добре, але їздити з постійно включеним буде недуже (особисто для мене), та й не корисно кажуть. Через чохливідверто не випирає (там паролонка на вставці є), пройшло покикілька днів, але думаю все буде норм.
Кнопка включення ELM327 переселилася тепер поряд
купив ось таку синю
До речі, підігрів дружині теж дуже сподобався. Розповів дядьку, тойтеж захотів.
Загалом, річ хороша, для холодів щоб не сідає в мерзле сидіння, особливо після розчищення снігу вранці взимку – саме воно!
Загалом витрачено приблизно 500 грн, може менше (мати 350, іншеприблизно).
Начебто все сказав, а якщо є питання, запитуйте, доповню.
Всім тепла!
" але їздити з постійно включеним буде не дуже (особисто для мене), та й не корисно кажуть. Через чохли відверто не випирає (тампаролонка на вставці є), пройшло поки кілька днів, але думаю всебуде норм.
Кнопка включення ELM327 переселилася тепер поряд
купив ось таку синю
До речі, підігрів дружині теж дуже сподобався. Розповів дядьку, тойтеж захотів.
Загалом, річ хороша, для холодів щоб не сідає в мерзле сидіння, особливо після розчищення снігу вранці взимку – саме воно!
Загалом витрачено приблизно 500 грн, може менше (мати 350, іншеприблизно).
Начебто все сказав, а якщо є питання, запитуйте, доповню.
Всім тепла!
" але їздити з постійно включеним буде не дуже (особисто для мене), та й не корисно кажуть. Через чохли відверто не випирає (тампаролонка на вставці є), пройшло поки кілька днів, але думаю всебуде норм.
Кнопка включення ELM327 переселилася тепер поряд
купив ось таку синю
До речі, підігрів дружині теж дуже сподобався. Розповів дядьку, тойтеж захотів.
Загалом, річ хороша, для холодів щоб не сідає в мерзле сидіння, особливо після розчищення снігу вранці взимку – саме воно!
Загалом витрачено приблизно 500 грн, може менше (мати 350, іншеприблизно).
Начебто все сказав, а якщо є питання, запитуйте, доповню.
Всім тепла!