Підвіска. Відгук про Ohlins.

Підвіска має працювати. Це раз.
Два — не існує, якщо не виконується пункт разів.
:) цим відсилаю віртуальний привіт протестованому B12 і нашимдорогам.
Ohlins.
Тільки амортизатори, рідні високі лінійні ППД пружини.У базовомуналаштуванні (10 клацань).Працюють. На рівному, на хвилях, напральній дошці, на будь-якому міському покритті, яке я міг знайти вКиєві, скрізь, де B12, як би це коректно сказати, відсмоктує.просто за неї тримається Машина пише дві траєкторії - одну я задаюкермом, другу задає вертикальний профіль дороги.Дуже цікавепочуття. Зараз підвіска дозволяє робити більше... І при моїйсередньоагресивній манері їзди я поки не намацав поріг їїможливостей, це мінус, тому що розслаблює, як не дивно можепрозвучати це слово по відношенню до дуже зібраної, жорсткішої, ніжстік, підвіски. . Весь час у тонусі та весь час спокійний. Коли яприйду до завдання заміни авто для себе бюджет придбання будевключати Олінзи :) Або щось доросліше з точки зору зручностіналаштування.
Однозначний Must have для мене відтепер. Можливо спробую пружини VWспорт, їх вважають за краще збалансованими в парі з моїмиамортизаторами в тих небагатьох зарубіжних обговореннях, які язнайшов у процесі попереднього збору інформації.

Фільтри сприйняття.< br/>
Я не тестував на собі амортизатори B6 (громадянсько) і всякі іншікаве та інші з ними (спорт, впасти, гвинти, пневма, ось це все:).
Тому моя думка не є об'єктивною істиною.

PS
Писав з телефону, тому вибачте за можливу зім'ятість у тасумбурність викладу.

< br>