Друзі підкажіть, хто коли регулював клапана на своїх машинах?
В мене 89500 тис пробігу, ще ніхто туди не заглядав…
І ще одна проблемка(
Тріснув задній правий бризговик, можливо в когось є на розборі?
Друзі підкажіть, хто коли регулював клапана на своїх машинах?
В мене 89500 тис пробігу, ще ніхто туди не заглядав…
І ще одна проблемка(
Тріснув задній правий бризговик, можливо в когось є на розборі?
Коментарі16
Пл регламенту на 90к перевіряється зазори.
Я бризковик теж міняв задній правій, відламалося кріплення…
Я коли розвертався, то в сніг запорів і він тріс не до кінця, так що можливо заклеяти, але замовлю новий.
Чи можливо газ вплинув на зажатість клапанів?
на 110 перевірив разом з установкою ГБО, 3 були затиснуті довелося звертатися до токаря. Двигло таке ж 1,6 -122лс
Я так зрозумів коли провіряв зазори, то машина вже була на газі?
Так, але на момент перевірки відкатав біля 500 км з ГБО
Я перевіряв клапана на 100 000 км. Перед установкою ГБО. Двигун G4FC 1,6 122лс. Всі зазори в нормі). Якщо цікавлять конкретні цифри - пиши).
Дякую обов'язково ))Тож замислююсь над ГБО, які враження після встановлення, що за обладнення?
Тільки позитивні враження, обладнання stag, вже сотню намотавши — проблем немає. Але у мене дволітровий двигун, і гідрокомпенсатори.
Ааа друга справа)) Нехай служити і надалі))
Бризковик краще новий, ціна на розбиранні не дешевше. Клапана на 100 тис.км. тільки перевірка як такого регулювання немає. І судячи з усього пробіг можливо скручений якщо машину не брав з нуля.
Машина у рідного дядька бралася, а він із салону, тому пробіг рідний.
бризковик коштує не так і дорого. Краще придбай новий і не роби собі головного болю.
Бризковик можна новий купити, ціна копійки.
У гаражі валявся правий не пам'ятаю тільки передній чи задній, як то замовив помилково не на той бік, днями гляну.