Заміна термостата
Привіт усім! І ось чергова поломка млинець =)
Почав кудись йти "тосол" кожен день по-трохи, почекав поки двигунповністю охолоне ( інакше течі не видно т.К текти випаровується) іпочав огляд, текти виявилася прямо з термостата, поліз рукою, взявся за патрубок і він без зусиль відламався :(
рис.2
< природно "тосол" виплив, забризкав весь моторний відсік, навіть не встиг нічого підставити, щоб зібрати його. Коротше почавнамагатися його зняти, це пипець, як складно!
< br> Для цього потрібно зняти:акумуляторний відсік, патрубокповітряного фільтра разом з датчиком витратоміра повітря, вакуумнийнасос, від'єднати всі патрубки від термостата (все вже знято нарис.1)
рис.1< Термостат прикріплений у двох місцях зверху (болтом), знизу надівається на шпильку, АЛЕ! - на цю ж шпильку передтермостатом. Одягнений теплообмінник, який знімається дуженепросто…
рис. 3
Новий термостат вже куплений франц. Фірми Vernet. Начебто непоганий. Установку продовжу пізніше…
Коментарі5
Добрий! Так нижній болт це ціла історія =))))) Для зняття термостата, крім зняття всіх перерахованих деталей у статті потрібно зняти ще всмоктуючий колектор (його складно відкручувати, болт знаходиться ззаду з боку лобового скла) і не знаю як вона на...
Як якість Vernet тримає ще?
Вже майже 290 000 тис, доки працює )
Дякую!)
Має бути ця ж процедура, які складності, чув один болт термостата захований, як до нього дістатися? Хомути купувати потрібно? Фірма vernet нормально себе показує?