Всіх привіт, поки для наших країв не звичний сніговий апокаліпсис, вирішив написати тут про запис який пропустив . Та й не змінював биїх якби не гараж на офісі де гараж з бугром, якщо на 16х дисках іззаїздом та виїздом проблем не було, то на 15х вже виїхати бездопомоги дощок не реально, автомобіль упирається вихлопноюсистемою.Було вирішено терміново міняти пружини адже це не справа, планував ставити Kayaba, але вибір і ціна впали на посиленіаматоризатори CS Germany, так само за одне поміняв переднікитайські колодки які за рік так пищали і свистели що не реально (як на Уазиці) фірма колодок була HK і що головне вони зовсім нестерлися, поставив правда не краще фірму на час Lpr. Всепротестував, машина дорогу тримає краще, плюс кліренс ставнормальним, хоча чесно планував занижувати авто, але мабуть не длянаших доріг заниження, і ще головне забув різниця між старимизадніми пружинами приблизно 1-1, 5 см по висоті. Загалом як то так, усім добра і швидше вже весна)Запчастини на фото:05P453






Коментарі10
Передні амортизатори прокачували перед встановленням?
Тільки побачив комент, так зрозуміло
Я ставлю патрон, вони м'які і швидко стираються, не харчують, диски залишаються в хорошому стані.
А можна фото з новими пружинами)?
Машина на Офісі в гаражі, я вдома, у нас катаклізму снігу 30см, буду там днями сфотографую)
Буду вдячний). З гальм. колодок найтоп; Brembo, TRW, Remsa. Так… на майбутнє).
Знаю за колодки, на VW передні TRW задні Wagner, а фото буде днями)
На задок буду ATE ставити.
Раніше думав, що LPR хороші колодки - не зношуються зовсім, трохи попискивают, а за фактом, вони то не зношуються, зате диски від них добре так стираються. Передні вже поміняв, задні - влітку ((((.)
Ось і я тієї ж думки) але це був терміновий вимушений, тимчасовий захід)