Почну з того що попався скажемо так мотор омеги 3, 2 2001 року зпробігом в 170 тис.
Було сплановано провести йому те й за штовхнути собі…< Але колипочалося його розтин реальність була куди сумніша... Простим то тутне обійтися. Висновок був що потрапив тосол в масло, про горілиголови. Не було:
1. Головки в мотлох, клапана сині
2. 3 з 6 поршнів згоріли
3. Блок… Допоможе тільки раз точка
4. Колінвал візуально був живий
Щоб зробити цей труп, фінансово потрібно добре вкласти…((
Ну що ж назад дороги немає… За планом:
1. Ремонт голів
2. Шліфування колінвала
3. Розточування та шліфування блоку
4. Заміна поршнів та кілець
> Ціни на ремонт в6 далеко не маленькі, але подивимося як всепіде.
Слідкуйте за просуванням, у міру ремонту робитиму звіт.
Коментарі20
3.2 сильно. Для Вектри взагалі улет, враховуючи, що вони он 1.6 їздять в основному
Не розбудовуйся! у мене теж така ж проблемка, як ніби про мене написав але я поки не виклав на сайт, теж свапнув з 2.5 на 3.0 і помчало, але дороги назад немає, так як ці мотори 3.0 і 3.2 повинні жити, зробиш не пошкодуєш, я на своєму тухлому 3.0 їду...
Спасибо))) О'кей
Ось вона, сила Чавунія! Двигун перегрітий пекельно був, але проте заводився.
Сам у шоці ... розкрив а там дупа ... але він заводився і працював ... як хз
У мене пробіг 400000, був перегів лайт. Обробився прокладкою під головою. Чавун рулить!
Ну, тут не врятувало
Тут, схоже, їздили поки гуркіт від мотора не став закладати вуха.
)))) Як варіант ... шкода н упав злаяти нот фото поршнів. тупо прогоріли
початок прокладено шлях до 3.2 ух тримайся удачі А де брав мотор?
Зняв з однієї омеги)) що цікаво двигун заводився і працював навіть ...
ну в тебе йому буде краще, ніж у попереднього господаря
Повний капремонт…
Так а сенс 3.0 міняти на 3.2 ... просто цікаво чому і навіщо ... тим більше на 3.0 поршнів валом і від 2.0 підходять 86.0мм і від турбо 2.0 можна ставити і надувати ... не знаю навіщо тобі 3.2 ... я просто робив атмо і в атмо варіанті 3.2 сильніший, ...
Попався. чого б не зробити, в цій витівці є своя вигода)))
Та не я не про те ... це зрозуміло що краще ніж 2.5, але саме з 3.0 на 3.2 переходити ... тим більше при правильному підході можна 250сил накрутити атмосферні і з 3.0 ... і надуть його дешевше ...
ппц засада=((
))))
А що з твоїм 3.0?
Не чого! На місці, людина його купити вирішила, узяла в бронь