І так продовжимо.
Інтеркулер Фордж
порівняно зі стандартом
Рекомендовано для заміни стандартного пластикового патрубкаможна на кастомні алюмінієві
Замовити можнаwww.2j-racing.com/nissan-…npt1p3vlvp87sa4l1nac0& p=5< br/>
Для двигунаV1www.2j-racing.com/nissan-…s-all-years-v1-motor.html
замовити можна www.airtecmotorsport.com/…for-nissan-juke-nismo-rs/зплюсів установка болт він, мін довжина повітроводів, судячи зрозмірів повинен витримати 500 кобил, з мусусів ціна 450 фунтів
фронтальники 2 джей рейсинг< Замовити правда вже не можливо, зняти з виробництва, були розраховані до 550 кобил, з мінусів дужедовгі повітроводи, велика турбо яма, і це близько 600 дол. Упродажі
кульки такі тільки менше розраховані на 300 сил
, замовити можна www.2j-racing.com/nissan-…ount-intercooler-kit.html усі плюси та мінуситак само як і у великому кульку
Шаль від Фаст релижн
<
замовити можнаthefastreligion.com/colle…ic-upgrade-v1-engine-juke
Фронтальники із входом та виходом на один бік
замовити можнаaliexpress.ru/item/100500…tpp_rcmd_bucket_id=257900
З плюсів можна відзначити не більшу довжину пайпів, невелика турбояма, не дорого, з нінусів один з пайпів потрібно робити під 180градусів, що не зовсім по фен-шую.
Ну і хотілося приставити вам одну з тюнячок з охолодження води, якаохолоджує катридж турбіни
радіатор води для охолодження катриджа турбіни
замовити можнаwww.airtecmotorsport.com/…ult-clio-rs-turbo-cooler/
Радіатор встановлюється на місце штатного кулька
Сам я придивляюся до кулькавода-aliexpress.ru/item/326898…o.cart.0.0.2d8a3c00eIE9DM
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.