Знову про грубку і незрозумілі приблуди в проводці

Сьогодні перебрав моторчик. Прочистив канавки на якорі. Ще раз всепромазав. Заліз під блок запобіжників. Там хтось помотав ізолентоюполовину проводів, мабуть потріскані були. Слідів плавлення ніде небачив. За блоком знайшов штук 7 релешок=)) одна з них клацає колипіч включається на максимум.Якщо її витягти то моторчик продовжуєпрацювати але трохи зменшує оберти. Кардинально нічого незважилося, помітив тільки що стояв там менше номіналом, ніж маєбути, поставив 30ку, з ним нагрівання реально знизився, але на максобертах ще є ризик плавлення пластику, думаю поставити 40ку ікататися — простежувати. Там там у далечині колодки релюшок, всізайняті, під зеленою ізолентою колгосп плюсу на магнітофон теж наякорі кілька таких ляпух, навіщо і чому — загадка. Так виглядав дочищення якорь вакуумний клапан на пічку резистор знаходиться передмоторчиком, а не зверху резистор трохи постраждав при витяганні іпереглянув заодно що за приблуди в районі лівого стопа. Фотододається. З цього ж блочка і виходять дроти на дрібну пищалку.була думка що пищалка це зумер заднього ходу. Але дротів у блочцінабагато більше. І сам задній хід машиною ніяк не позначається.потрібно дивитися на коробці і далі по ланцюзі.
блочок
поряд вільна колодка
проводи від блочка
Запчастини на фото:640038